Section 4 : Entretien et lubrification
Section 4 : Entretien et lubrification
Entretien
L'entretien et le réglage adéquats sont essentiels pour la durée
utile de tout outil. Avec l'inspection minutieuse et l'entretien
de routine, il est possible d'éviter des temps d'arrêt et des travaux
de réparation coûteux.
Lire et respecter toutes les étiquettes de sécurité présentes sur
la bêche tarière. Bloquer fermement l'équipement soulevé avant
de travailler sous ou autour de celui-ci. Ne pas autoriser que l'uti-
lisation et les travaux d'entretien sur cet outil soient confiés
à des personnes n'ayant pas reçu de formation adéquate sur son
fonctionnement sécuritaire.
!
DANGER
Afin d'éviter des blessures graves ou la mort :
•
Tous les écrans de protection et les carters de protection doivent
être installés et en bon état de fonctionnement pendant l'utilisation
de l'accessoire.
•
Tenir toutes les personnes et tous les animaux à l'écart de tout
composant en rotation. Ils pourraient s'accrocher et rester coincés
dans l'équipement.
•
Toujours stabiliser l'équipement de manière sûre à l'aide de blocs
de maintien solides non constitués de béton avant de travailler
dessous. Ne jamais se placer sous l'équipement supporté par
des blocs de béton ou un système hydraulique. Le béton peut casser,
les conduites hydrauliques peuvent éclater ou les commandes
hydrauliques peuvent être actionnées même lorsque l'alimentation
au système hydraulique est coupée.
!
AVERTISSEMENT
Afin d'éviter des blessures graves ou la mort :
•
S'assurer que les commandes sont toutes en position neutre ou en
position de stationnement avant de faire démarrer l'engin motorisé.
•
Toujours arrêter l'engin motorisé en suivant la « procédure d'arrêt »
fournie dans ce manuel avant de faire l'entretien, les réglages ou de
nettoyer l'accessoire.
•
Ne pas modifier l'accessoire ni remplacer des pièces de l'accessoire
par des pièces d'autres marques. Les pièces d'autres marques
peuvent ne pas convenir adéquatement ou correspondre aux
spécifications du fabricant d'origine. Elles peuvent affaiblir
l'intégrité et compromettre la sécurité, la fonction, la performance
et la durée utile de l'accessoire. Remplacer les pièces uniquement
par des pièces du fabricant d'équipement d'origine.
•
Ne pas autoriser que des travaux d'entretien sur cet outil soient
confiés à des personnes n'ayant pas reçu de formation adéquate
au fonctionnement sécuritaire de l'outil.
•
Effectuer un entretien périodique. Vérifier la quincaillerie lâche,
les pièces manquantes, les pièces brisées, les fissures structurelles
et l'usure excessive. Effectuer les réparations nécessaires avant
de remettre l'outil en service.
•
S'assurer que toutes les étiquettes de sécurité sont apposées au bon
endroit et qu'elles sont en bon état avant de faire fonctionner l'outil
attelé. Lire toutes les directives sur les étiquettes et s'y conformer
rigoureusement.
•
L'alarme de recul doit être en bon état de fonctionnement pour
avertir les autres. Utiliser une caméra de recul ou un rétroviseur en
bon état pour s'assurer que l'espace est dégagé derrière l'appareil.
Conduire plus lentement pour compenser les angles morts.
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Bêches tarières hydrauliques SA20 317-215M-FRC
Table des matières
Inspections quotidiennes
1.
Inspecter la pointe et les dents de la tarière pour déceler
l'usure et le desserrage. S'assurer que les bords tranchants
restent affûtés. Les bords tranchants affûtés facilitent
et améliorent le creusage.
2.
Inspecter la tarière pour déceler l'usure, les courbures
et les fissures.
3.
Inspecter les pièces de montage de la tarière pour déceler
l'usure, les courbures et les pièces desserrées.
4.
Inspecter les goupilles et la quincaillerie de raccord pour
déceler l'usure, les courbures et le desserrage.
5.
Inspecter l'arbre de sortie pour déceler les courbures
et l'usure.
6.
Vérifier régulièrement le niveau du liquide dans la boîte
de transmission. Se référer à la rubrique « Lubrifiant de la
boîte de transmission » à la page 29 pour des instructions
détaillées.
7.
Remplacer toutes les étiquettes de sécurité usées, endom-
magées ou illisibles en obtenant de nouvelles étiquettes
auprès du concessionnaire Land Pride le plus proche.
Entreposage à long terme
Nettoyer, inspecter, entretenir et effectuer les réparations néces-
saires sur la bêche tarière lorsqu'elle doit être entreposée pen-
dant de longues périodes et à la fin d'une saison de travail. Cela
permettra de s'assurer que la tarière est prête à l'emploi sur le
terrain la prochaine fois qu'elle est attelée.
1.
Nettoyer toute saleté et graisse qui peut avoir été accumulée
sur l'appareil et les pièces mobiles. Nettoyer toute terre
compactée, puis bien laver les surfaces à l'aide d'un tuyau
d'arrosage. Une couche d'huile peut également être
appliquée sur les filets en spirale afin de réduire l'oxydation.
2.
Vérifier la tarière pour déceler l'usure, les courbures et les
fissures, puis réparer ou remplacer au besoin.
3.
Inspecter la tarière afin de détecter tout composant des-
serré, endommagé ou usé; régler ou remplacer au besoin.
4.
Repeindre les endroits où la peinture est usée ou éraflée
afin de prévenir la rouille. Se renseigner auprès du conces-
sionnaire pour obtenir une peinture de retouche Land Pride.
Elle est disponible en bombes aérosol et en bouteilles de
retouche, en format pinte US et gallon US.
N
o
de pièce Description de la pièce
821-070C
821-070CTU
821-070CQT
821-070CGL
5.
Remplacer toutes les étiquettes endommagées
ou manquantes.
6.
Lubrifier comme indiqué à la page 29.
7.
Entreposer l'appareil sur une surface de niveau dans un
endroit propre et sec. S'assurer que l'appareil est correcte-
ment soutenu afin qu'il ne tombe sur personne pendant
l'entreposage.
8.
Suivre la rubrique « Dételage du support de godet » à la
page 11 ou « Dételage de la bêche tarière » à la page 17
lors de la déconnexion du chargeur à direction différentielle/
tracteur de la bêche tarière.
Peinture de retouche
BOMBE AÉROSOL D'ÉMAIL NOIR BRILLANT
BOUTEILLE D'ÉMAIL NOIR BRILLANT
AVEC BROSSE
PINTE US D'ÉMAIL NOIR BRILLANT
GALLON US D'ÉMAIL NOIR BRILLANT
6 mai 2021