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Français
Bateaux à moteur: Les bateaux rapides déjaugent fortement
aux vitesses élevées. Le capteur et la sonde seront donc posi-
tionnés à 25%-30% de la partie immergée à pleine vitesse.
Voiliers: Sur les dériveurs, capteur et sonde devront être posi-
tionnés entre 250 mm (1 ft) et 750 mm (3 ft) sur l'avant de la
dérive et à moins de 100 mm de la ligne de foi. Pour les voiliers
dotés d'une quille, il se peut qu'il soit impossible d'installer les
capteurs sur la ligne de foi. Si le capteur de vitesse est placé
trop en avant vers l'étrave, les indications vitesse et distance
seront faussées.
Le capteur loch et la sonde ont le même dispositif passe-coque.
Choisissez l'emplacement et percez un trou de 43 mm (1¾")
avec la scie à cloche. Passez du papier verre sur la coque et
nettoyer la surface autour de l'évidement. Enduire la partie évidée de pâte au silicone.
Les coques étant toutes de formes différentes le capteur loch devra être calibré. Voir 4.2.5
Pour l'installation de la sonde, vous conformer aux instructions fournies avec celle-ci.
2.3
Branchement de l'alimentation
L'arrière de l'instrument est équipé de huit broches; Quatre pour le capteur loch (LOG) et
quatre pour la sonde (DEPTH). Le connecteur possède un code de couleurs, vert, jaune,
blanc ainsi que le symbole de la masse. Connecter les quatre fils du capteur loch en concor-
dance avec les couleurs des broches LOG, le fil dénudé étant connecté à la masse. La sonde
sera raccordée aux broches DEPTH. L'alimentation est raccordée à la broche verte et à la
masse pour les deux capteurs.
Jaune
Blanc
Ecran
Capteur loch seul avec alimentation
Placer un fusible de 5 Ampères à fusion rapide sur le fil d'alimentation rouge.
Vert
Noir
Rouge
6
Capteur loch et sonde avec alimentation
Sea Data
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