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Calibrage
Le mode calibrage comprend une liste de neuf calibrages et modes
de réglage. La liste commence à C10 pour finir à C18. Les calibrages
ayant trait à la vitesse sont repérées par l'indication ST à la suite du
code de calibrage. Celles ayant trait à la profondeur sont repérées
par l'indication DT.
Pour accéder au groupe de calibrage voulu appuyer sur HAUT et
BAS à la demande.
4.1
Mode de calibrage, Accès et Sortie
Pour accéder à ce mode, presser CLE jusqu'à affichage de
l'indication C10 RET. RET est le diminutif de return (retour).
Pour quitter le mode calibrage, appuyer sur CLE depuis C10 RET.
4.2
Groupes de calibrage
4.2.1
Pour sortir du mode calibrage, appuyer sur CLE alors que
l'indication RET est affichée.
4.2.2
L'amortissement est utilisé pour avoir un bon confort de lecture
dans toutes les situations. En fonction du poids du bateau et des
conditions de mer, vous pouvez avoir à modifier ce réglage. Le
réglage SEA MAX donne une lecture de vitesse moyennée sur une
longue période. Cette fonction n'affecte pas le taux de mise à jour de
l'affichage.
4.2.3
L'instrument SEA Data peut faire office de loch (LOG), de son-
deur(DPT), ou peut combiner ces deux fonctions à la fois(ALL).
L'instrument comprend également un mode démonstration intégré
(DEM). Si DPT est affiché, seule la fonction profondeur sera
présentée.
En mode démonstration (DEM) les valeurs sont simulées sans qu'il
soit nécessaire d'avoir un capteur connecté.
Nota! Les distances partielle et totale ne seront pas mémorisées
en permanence après l'arrêt de l'instrument.
4.2.4
Il est possible de choisir l'unité de vitesse en noeuds (KTS),
kilomètres/heure (K/h), ou Miles/heure (M/h). Pour changer d'unité
appuyer sur CLE et sélectionner l'unité avec HAUT ou BAS. Con-
firmer votre choix par un appui sur CLE.
4.2.5
Les coques étant toutes de formes différentes, un calibrage de l'in-
strument sera nécessaire. Ce calibrage affectera la vitesse et les
deux totalisateurs. La valeur de calibrage pour la vitesse et la dis-
tance devra être comprise dans la fourchette (1.00 - 1.99). Cette
valeur sera ensuite multipliée (automatiquement) par l'instrument
pour afficher la vitesse du bateau.
Pour effectuer le calibrage, faire parcourir au bateau une distance
connue à vitesse normale.
C10 Return (RET) Retour
C11 Amortissement (SEA MID)
C12 Type d'instrument (Type LOG)
C13 Unités de vitesse (Units KTS)
C14 Calibrage de la vitesse (1.20 CAL)
10
Sea Data
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