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Remisage hivernal
À la fin de la saison(ou si elle ne doit pas être utilisée
pendant plus de 30 jours), la machine doit être
préparée pour le remisage. Le carburant abandonné
sur de longues périodes (30 jours ou plus) peut
laisser des résidus collants pouvant boucher le
carburateur et dérégler le fonctionnement du moteur.
Des stabilisateurs de carburant peuvent être utilisés
pour réduire le risque de résidus collants durant le
remisage. Si de l'essence alkylate (Aspen) est
utilisée, les stabilisateurs ne sont pas nécessaires car
cette essence est stable. Cependant, évitez de passer
de l'essence normale à l'essence alkylate dans la
mesure où les composants sensibles en caoutchouc
risquent de durcir. Ajoutez un stabilisateur au
carburant dans le réservoir ou dans le bidon de
remisage. Respectez toujours les proportions de
mélange indiquées par le fabricant du stabilisateur.
Faites tourner le moteur pendant au moins 10 minutes
après avoir ajouté le stabilisateur afin qu'il atteigne le
carburateur. Ne videz pas le réservoir de carburant et
le carburateur si vous avez ajouté un stabilisateur.
Ne remisez jamais un moteur avec du
carburant dans le réservoir à l'intérieur ou
dans des espaces mal aérés où les vapeurs
du carburant peuvent entrer en contact avec
une flamme ouverte, des étincelles ou une
flamme pilote telle que celle d'une
chaudière, d'un réservoir d'eau chaude, d'un
sèche-linge, etc.
Manipulez le carburant avec précautions. Il
est très inflammable et une manipulation
négligente peut causer des blessures graves
aux personnes et endommager les biens.
Videz le carburant dans un récipient agréé
à l'extérieur et loin de tout feu ouvert.
N'utilisez jamais d'essence pour le
nettoyage. Utilisez plutôt un produit de
dégraissage et de l'eau.
Entretien
Lors de la commande des pièces de rechange,
veuillez indiquer l'année d'achat, le modèle, le type
et le numéro de série.
Utilisez toujours des pièces de rechange Husqvarna.
Un contrôle annuel dans un atelier d'entretien agréé
permet de garantir les performances optimales de
votre machine à la saison prochaine.
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AVERTISSEMENT!
REMISAGE
Procédez comme suit pour préparer la machine au
remisage:
1.
Nettoyez soigneusement la machine, particulièrement
le châssis et l'équipement de travail. Retouchez la
peinture pour éviter la formation de rouille.
2.
Inspectez la machine pour détecter les éléments usés
ou endommagés et serrez tous les écrous et tous les
boulons ayant pu se desserrer.
3.
Changez l'huile du moteur et la mettre au rebut de
manière appropriée.
4.
Ouvrez le robinet de carburant. Videz le réservoir de
carburant (1) et le carburateur (2).
5.
Fermez le robinet de carburant.
6.
Retirez la bougie et versez une cuillerée à soupe
d'huile moteur dans le cylindre. Retournez le moteur
pour que l'huile se répartisse de manière homogène et
remettez en place la bougie.
Mettez le moteur en phase de compression là où le
repère triangulaire sur le manchon du lanceur est
aligné sur le trou supérieur dans le lanceur.
Remarque! La phase de compression se produit tous
les deux tours.
7.
Lubrifiez tous les graisseurs, tous les assemblages
et tous les arbres comme décrit au chapitre
"Lubrification/calendrier de lubrification".
8.
Remisez la machine dans un endroit propre et sec et
couvrez-la pour la protéger davantage.
8011-048
8011-049
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