Ferm ATM1051 Traduction De La Notice Originale page 15

verwijder blokkerende nagels
Voordat u gaat proberen om een
blokkerende nagel te verwijderen, dient u
te controleren of het tacker is ontkoppeld
van de luchttoevoer.
Ga als volgt te werk om een blokkerende nagel te
verwijderen:
1. Volg de procedure van de compressor om
deze uit te schakelen en laat de luchtdruk
ontsnappen.
2. Verwijder de luchtslang.
3. H oud de magazijn ontgrendelhendel ingedrukt.
4. Schuif de magazijnklep terug en verwijder de
nagels uit het magazijn.
5. D e blokkerende nagel moet nu vrijkomen.
Indien de blokkerende nagel nu niet vrijkomt,
dient u als volgt te handelen:
6. Met de magazijnklep geopend draait u de drie
inbusbouten los (A).
verwijder ze niet!
Schuif de hamerbedekking voorwaarts en
verwijder deze van de voorkant van het tacker.
7. Verwijder de klem zittende nagel indien nodig
met een pincet of een vergelijkbaar stuk
gereedschap.
8. Breng de hamerbedekking terug op zijn plaats
en draai de inbusbouten weer aan .
controle werking van het tacker
Verwijder alle nagels uit het apparaat
voor u de controle uitvoert.
• H oud het gereedschap stevig bij het handvat
vast zonder uw vinger aan de trekker.
• P laats de nagelkop van het apparaat tegen het
werkoppervlak.
• H aal de trekker over zodat de slagpen naar
buiten komt.
• L aat de trekker los en de cyclus is compleet.
Het tacker zal iedere keer wanneer de
trekker wordt overgehaald een
bewerking maken.
6. onderhoud
Wanneer u onderhoud pleegt aan het
tacker, let dan op de waarschuw ingen in
deze gebruiks-aanwijzing en wees extra
voorzichtig bij het contro leren van het
tacker bij problemen.
vervangende onderdelen
Bij vervangende onderdelen worden originele
onderdelen geadviseerd. Gebruik geen
alternatieve onderdelen die geen gelijke prestatie
leveren aan het originele apparaat.
Gebruik Airline Smeerolie voor de
luchtinlaat in het handvat van het tacker.
Wanneer er geen olienevelaar wordt gebruikt,
voeg dan een of tweemaal per dag olie toe in de
snelkoppeling tijdens gebruik. Er is slechts een
paar druppels olie per keer benodigd. Te veel olie
zal zich alleen ophopen in het apparaat wat te
merken zal zijn tijdens het nieten.
gebruik bij koud weer
Bij gebruik tijdens koud weer, nabij of onder
het vriespunt, kan het vocht in de luchtleiding
bevriezen en gebruik van het apparaat onmogelijk
maken. We raden u aan om een speciaal
wintersmeermiddel voor luchtgereedschap te
gebruiken of permanente antivries (glycol) als
smeermiddel bij koud weer.
Berg het gereedschap niet op in een
koude omgeving om vorst of ijsvorming
op de bedieningskranen en
mechanismen die storing in het apparaat
kunnen veroorzaken te voorkomen.
Opmerking: Enkele commerciële
droogvloeistoffen voor luchtleidingen zijn
schadelijk voor O-ringen en afsluitingen. Gebruik
deze luchtdrogers voor lage temperaturen niet
zonder de compatibiliteit te controleren.
15