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13. Positionner le protège-main droit et aligner le levier
de frein. Vérifier que les trous de la patte de support
du protège-main, de la douille et du levier de frein
sont alignés, poser le boulon de pivot fourni dans le
kit et le serrer à 1 Nm.
1. Patte de support de protège-main, côté droit
2. Douille
3. Boulon de pivot de levier de frein
Note :
•
Les écrous de blocage peuvent être réutilisés à
condition qu'une résistance se fasse sentir
lorsque la partie de freinage passe sur le
filetage de la vis ou du goujon.
•
Toujours
utiliser
rechange
correct
catalogue Triumph.
14. Poser l'écrou de blocage du boulon de pivot de
levier de frein et le serrer à 6 Nm.
2
3
T
1. Protège-main, côté droit
2. Patte de support de protège-main, côté droit
3. Ecrou de blocage de boulon de pivot
l'écrou
de
blocage
recommandé
dans
1
15. Poser une entretoise de protège-main, une entretoise
fraisée et une vis à l'extrémité droite du guidon.
1. Protège-main, côté droit
2. Entretoise de protège-main
3. Entretoise fraisée
4. Vis M6 x 40 mm
16. Positionner le protège-main de manière à laisser
l'espace nécessaire autour du levier de frein et serrer
la vis M6 x 40 mm à 6 Nm.
17.
Serrer la vis M6 x 12 mm à 9 Nm.
de
le
1. Boulon de pivot de levier de frein et écrou
2. Vis M6 x 12 mm
3. Vis M6 x 40 mm
5 de 6
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