• Conservez les batteries à un emplacement approprié. Installez un détecteur de
fumées dans la pièce. Le risque d'incendie (ou de formation de fumées toxiques)
ne peut pas être exclu. Les batteries dans le domaine des maquettes sont parti-
culièrement exposées à des sollicitations importantes (ex. : courants de charge et
de décharge élevés, vibrations, etc.).
b) Informations complémentaires à propos des batteries au lithium
Les batteries modernes à technologie au lithium n'offrent pas seulement une capa-
cité nettement plus élevée que les batteries NiMH ou NiCd, elles sont également
bien plus légères. Ces caractéristiques rendent ce type de batterie très intéressant,
par ex. pour une utilisation dans le domaine du modélisme. On emploie ici généra-
lement des batteries LiPo (lithium polymère).
Les batteries au lithium nécessitent cependant un soin particulier lors de la charge/
décharge et lors du fonctionnement et de la manipulation.
Par conséquent, nous souhaitons, au cours des sections suivantes, vous informer
des risques potentiels et de la façon de les éviter en vue de conserver les capacités
de ces batteries à long terme.
• L'enveloppe extérieure de nombreuses batteries au lithium est seulement compo-
sée d'un film épais et est ainsi très sensible.
Vous ne devez jamais détruire ou endommager la batterie ! Ne laissez jamais
tomber la batterie ! Ne piquez aucun objet dans la batterie ! Évitez toute contrainte
mécanique sur la batterie ! Pour débrancher la batterie, ne tirez jamais sur les
câbles de raccordement de la batterie ! Il y a danger d'incendie et d'explosion !
Lors de la mise en place (ou du retrait) de la batterie dans le modèle réduit, agis-
sez toujours avec précaution.
• Durant le fonctionnement, la recharge et la décharge, le transport et le stockage
de la batterie, veillez à ce que celle-ci ne surchauffe pas. Ne placez jamais la
batterie à proximité de sources de chaleur (par ex. régulateur de vitesse, moteur)
et n'exposez pas la batterie au rayonnement solaire direct. En cas de surchauffe
de la batterie, il y a danger d'incendie et d'explosion !
La batterie ne doit jamais être exposée à des températures supérieures à
+60 °C (observer les indications complémentaires du constructeur le cas
échéant !).
• Dans le cas où la batterie présente des dommages (par ex. après la chute d'un
modèle réduit d'avion ou d'hélicoptère) ou que l'enveloppe extérieure est gonflée
ou boursouflée, veuillez ne plus utiliser la batterie. Ne la rechargez plus. Il y a
danger d'incendie et d'explosion !
Manipulez la batterie avec prudence en utilisant des gants de protection appropri-
és. Éliminez la batterie de manière respectueuse de l'environnement.
Ne conservez en aucun cas ces batteries dans une habitation ou une maison/un
garage. Les batteries au lithium endommagées ou gonflées peuvent prendre feu
soudainement.
• Pour recharger une batterie au lithium, veuillez uniquement utiliser un chargeur
conçu à cet effet ou employez la méthode de charge appropriée. Ne jamais utiliser
de chargeurs traditionnels destinés aux batteries NiCd, NiMH ou au plomb ! Il y a
risque d'incendie et d'explosion !
Sélectionnez toujours la bonne méthode de charge en fonction de la batterie.
• Dans le cas où vous rechargez une batterie au lithium avec plus d'une cellule, il
est impératif d'utiliser ce qu'on appelle un répartiteur (déjà intégré au chargeur
livré ici par ex.).
• Les batteries LiPo doivent être rechargées avec un courant de charge de 1C maxi-
mum (sauf indication contraire du constructeur de la batterie !). Cela signifie que
le courant de charge ne doit pas dépasser la capacité indiquée sur la batterie
(par ex. capacité de la batterie 1 000 mAh, courant de charge max. 1 000 mA =
1 A).
En ce qui concerne les batteries LiFe, LiIon et LiHv, veuillez impérativement vous
conformer aux indications du constructeur de la batterie.
• Le courant de décharge ne doit pas dépasser la valeur imprimée sur la batterie.
Par exemple, si la valeur « 20C » est imprimée sur une batterie LiPo, le courant de
décharge maximal correspond à 20 fois la capacité de la batterie (par ex. capacité
de batterie 1 000 mAh, courant de décharge max. 20C = 20 x 1 000 mA = 20 A).
Le non-respect de ces indications entraîne une surchauffe de la batterie risquant
de déformer / d'endommager celle-ci, et pouvant entraîner une explosion et un
incendie !
Toutefois, en règle générale, la valeur imprimée (par ex. « 20C ») ne se rapporte
pas au courant permanent, mais seulement au courant maximal pouvant être dé-
livré par la batterie durant un court laps de temps. Le courant permanent doit être
inférieur à la moitié de la valeur indiquée.
• Veillez à ce que les différentes cellules d'une batterie au lithium ne soient pas
complètement déchargées. Une décharge complète d'une batterie au lithium
entraîne un endommagement durable/une destruction de la batterie.
Si le modèle réduit ne possède pas de protection contre la décharge profonde de
la batterie ou bien un indicateur optique pour la tension trop basse de la batterie,
vous devez alors arrêter le fonctionnement du modèle réduit en temps voulu.
Élimination
a) Produit
Les appareils électroniques sont des matières recyclables et ne doivent pas être
jetés avec les ordures ménagères. Éliminez le produit à la fin de sa durée de vie
conformément à la législation en vigueur.
b) Piles et batteries
En tant que consommateur final, vous êtes légalement tenu (ordonnance relative à l'élimination
des piles) de rapporter toutes les piles et batteries usagées, il est interdit de les jeter avec les
ordures ménagères.
Les piles et batteries contaminées sont identifiées par le symbole ci-contre qui se
réfère à l'interdiction de l'élimination avec les ordures ménagères. Les désignations
pour les métaux lourds concernés sont les suivantes : Cd = Cadmium, Hg = mer-
cure, Pb = plomb (La désignation se trouve sur les piles ou batteries, p. ex. sous le
symbole représentant une poubelle à gauche).
Vous pouvez rapporter gratuitement vos piles et batteries usagées dans les centres de récu-
pération de votre commune, dans nos succursales et dans tous les points de vente de piles
et de batteries.
Vous répondez ainsi aux exigences légales et contribuez à la protection de l'environnement.
Données techniques
Tension de service ........................... Entrée tension secteur: 100 - 240 V/CA, 50/60Hz
Entrée tension continue : 11 - 18 V/CC
N´utilisez jamais simultanément les deux entrées. Cela peut endommager le char-
geur. Perte de la garantie légale/garantie !
Canaux de charge / décharge ......... 1
Courant de charge ........................... 0,1 - 10,0 A (en fonction du nombre de cellules et du type
de batterie)
Capacité de chargement ................. max. 80 W
Courant de déchargement ............... 0,1 - 2,0 A (en fonction du nombre de cellules et du type
de batterie)
Capacité de déchargement ............. max. 5 W
Batteries compatibles ...................... NiMH / NiCd, 1 à 15 cellules
LiPo / LiIon / LiFe / LiHv, 1 à 6 cellules
Pb, 1 à 10 cellules (tension nominale de 2 à 20 V)
Courant de déchargement
pour Balancer .................................. 400 mA par cellule
Détection delta U ............................. oui (avec NiMH /NiCd, réglable de 5 à 20 mV /cellule)
Courant de charge
de compensation ............................. oui (avec NiMH /NiCd, réglable de 50 à 200 mA,
désactivable)
Minuterie de sécurité ....................... oui (10 à 720 minutes, désactivable)
Ventilateur intégré ............................ oui
Conditions ambiantes ...................... température +10 °C à +40 °C; humidité relative de l'air
0% à 90%, sans condensation
Poids ................................................ 396 g
Dimensions ...................................... 130 x 115 x 61 mm (L x P x H)
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Tous droits réservés, y compris de traduction. Toute reproduction, quelle qu'elle soit (p. ex. photocopie, microfilm,
saisie dans des installations de traitement de données) nécessite une autorisation écrite de l'éditeur. Il est interdit de
le réimprimer, même par extraits. Cette publication correspond au niveau technique du moment de la mise sous presse.
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