Θέση Σε Λειτουργία Και Έλεγχος Λειτουργίας - Vimar Eikon 20420 Instructions D'installation Et D'utilisation

3. Θέση σε λειτουργία και έλεγχος λειτουργίας
• βεβαιωθείτε ότι η εγκατάσταση διαθέτει ηλεκτροβαλβίδα διακοπής
αερίου και ότι είναι κανονικά συνδεδεμένη
• συνδέστε την τροφοδοσία 230 V~ ±10% 50-60 Hz στους ακροδέκτες L
και N.
Ο ανιχνευτής εκτελεί μια φάση προετοιμασίας (ΠΡΟΘΕΡΜΑΝΣΗ)
διάρκειας περίπου 60 δευτερολέπτων, κατά την οποία διακόπτονται
τα σήματα προς την ηλεκτροβαλβίδα και το βομβητή: η φάση αυτή
επισημαίνεται από το άναμμα της πράσινης
ενδεικτικής λυχνίας.
• μετά την πάροδο του χρόνου προθέρμανσης η κίτρινη ενδεικτική
λυχνία σβήνει και ο ανιχνευτής είναι έτοιμος για λειτουργία.
• για τη δοκιμή λειτουργίας κρατήστε τη φιάλη "Αέριο δοκιμής
VIMAR" 01899 κατακόρυφα με τη βαλβίδα προς τα πάνω και το
στόμιο παροχής σε επαφή με την κάτω γρίλια του ανιχνευτή.
• πιέστε μια φορά τη βαλβίδα παροχής μιας δόσης που είναι
ρυθμισμένη για την απελευθέρωση του αερίου δοκιμής: ο
ανιχνευτής επισημαίνει το συναγερμό ενεργοποιώντας το
βομβητή, ανάβοντας την κόκκινη ενδεικτική λυχνία
μετά από 20 δευτερόλεπτα, κλείνοντας τη συνδεδεμένη
ηλεκτροβαλβίδα με επανειλημμένα ηλεκτρικά σήματα ανά 15
12 - ЕΛΛΗΝΙΚΑ
Όταν σβήσει η κόκκινη ενδεικτική λυχνία
κατάστασης συναγερμού), απενεργοποιείται ο βομβητής,
μετακινείται η επαφή στους ακροδέκτες 3-4-5 και
διακόπτονται τα σήματα στους ακροδέκτες 6 και 7.
Μετά τη θετική έκβαση της δοκιμής, αποκαταστήστε την παροχή
και της κίτρινης
αερίου με τη χειροκίνητη επαναφορά της ηλεκτροβαλβίδας.
Σημειώσεις
• για την εκτέλεση της δοκιμής λειτουργίας, χρησιμοποιείτε μόνο
• η συσκευή δεν πρέπει να εκτίθεται σε:
- αναθυμιάσεις από διαλύτες
και,
- αναθυμιάσεις αρωμάτων, χλωρίνης, αμμωνίας κλπ
- αναθυμιάσεις από κόλλες, χρώματα, σιλικόνες
- αέρια διαφορετικά του ενδεδειγμένου
δευτ. στους ακροδέκτες 6 και 7 και μεταγωγή της επαφής του ρελέ
εξόδου (ακροδέκτες 3-4-5)
τη φιάλη "Αέριο δοκιμής" που διατίθεται με τον ανιχνευτή.
Μη χρησιμοποιείτε αέριο για αναπτήρες, καθώς μπορεί να
προκαλέσει ανεπανόρθωτες βλάβες στον εσωτερικό αισθητήρα
(τερματισμός