Fonctionnement; Montage - Samlex Europe BSWM160DUAL Mode D'emploi

MODE D'EMPLOI
PROPRIÉTÉS
• Relais 160A à pilotage intelligent
• Détection du statut du moteur parcapteur de vibrations
• Facile à monter
• Détection automatique des systèmes 12V / 24V
• Faible consommation électrique
OBJECTIF
Le BSWM160 (ci-après : BSWM) est un commutateur mécanique
haute puissance avec détecteur intégré de vibrations, destiné aux
installations utilisant 2 batteries, comme les camions, caravanes
ou camping-cars.
Motor status detection through vibration
Pour de nombreux véhicules modernes, il n'est plus possible de
●
déterminer si le moteur « tourne » ou pas sur base de la mesure de
Automatic 12 V/24 V system detection
●
la tension de la batterie. Le BSWM dispose d'un capteur capable
de détecter les vibrations. Les mesures de vibrations permettent au
BSWM de savoir si le moteur d'un véhicule « tourne ».
Etant donné que chaque véhicule est unique et possède ses prop-
res fréquence et amplitude vibratoires, l'utilisateur a la possibilité
de configurer la sensibilité du BSWM. Les manipulations à effectuer
pour configurer la sensibilité du BSWM sont détaillées dans la
section « Configuration ».
SCHÉMA DES CONNEXIONS

MONTAGE

Bornes
STATUS Raccordement Entrée Start-Assist.
MINUS Borne négative (–). [NB : cette connexion doit toujours
comporter un fusible de 3 A.]
CONFIG Configuration du raccordement à l'entrée.
A1 Borne positive (+) de la batterie primaire/de démarrage.
A2 Raccordement à la borne positive (+) de la batterie
auxiliaire.
FR
Procédure de raccordement
Étape 1. Connecter la borne négative (–) des batteries, via un
fusible de 3 A, à la borne MINUS du BSWM.
Étape 2. Connecter la borne positive (+) de la batterie primaire à
la borne A1 du BSWM.
Étape 3. Connecter la borne positive (+) de la batterie auxiliaire à
la borne A2 du BSWM.
Avertissements:
• Le produit ne doit être installé que par des installateurs /
monteurs qualifiés et informés des prescriptions relatives au
travail avec des dispositifs de haute tension.
• L'utilisation de matériaux de raccordement inappropriés et/ou
Low power consumption
de fils électriques trop fins peut endommager le produit.
●
• Un court-circuit entre la borne négative et la borne positive de
la batterie peut gravement endommager votre système.
• Insérez toujours des fusibles entre la batterie et le BSWM.

FONCTIONNEMENT

Le BSWM peut fonctionner de trois façons différentes. Il est possi-
ble de choisir un réglage purement dépendant de la tension. Il est
ensuite possible de choisir un système qui réagit aux vibrations du
véhicule dans lequel il se trouve. Enfin, il est possible de choisir une
combinaison des deux systèmes.
Détection des vibrations [positions 4 à 17 comprise]
Le capteur interne de vibrations permet au BSWM de déterminer si
le véhicule « tourne » ou si le véhicule roule. Comme le montre le
tableau ci-dessous, en positions 4 à 17 comprise, le BSWM foncti-
onne purement sur la base de la détection des vibrations.
Réglage dépendant de la tension [position 3]
En position 3 le BSWM fonctionne en réglage dépendant de la ten-
sion. Le relais est activé lors du démarrage. Le relais est désactivé
lorsque la tension reste pendant 4 secondes inférieure à 11,8 V, 60
secondes inférieure à 12,8 V ou 0,5 seconde supérieure à 16,0 V.
Lorsque le relais est désactivé, il se réactive seulement s'il reste
pendant 5 secondes au-dessous de 15,8 V (en cas de surtension
détectée) ou pendant 7 secondes au-dessus de 13,2 V (en cas de
sous- tension détectée).
Combinaison [positions 1 et 2]
En positions 1 et 2 , le BSWM est activé aussi bien en cas de
détection de vibrations qu'en cas de modifications détectées de la
tension d'entrée.
Sous-tension et surtension
Indépendamment de la position dans laquelle le BSWM est
configuré, il est toujours désactivé si la tension atteint brièvement
une valeur inférieure à 11,6 V ou supérieure à 17,0 V. Le BSWM est
réinitialisé si la tension se trouve de nouveau pendant 5 secondes
entre 11,8 et 16,8 V.
Start-Assist
Quelle que soit la position dans laquelle le BSWM est configuré,
il s'active toujours lorsqu'une tension est placée sur la broche
Start-Assist. Le relais reste activé aussi longtemps que cette
tension est présente sur cette broche. Le BSWM se désactive tou-
jours 30 secondes après que la tension a disparu de cette broche.
Ensuite, le BSWM fonctionne comme s'il venait d'être raccordé.