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5. UTILISATION DU MOTEUR
(Voir Fig.
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1. MISE EN MARCHE
(1) Ouvrir le robinet d'essence. (Voir Fig.
(2) Mettre la COMMANDE D'ARRET en position "I" (MARCHE).
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(Voir Fig.
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(3) Placer la manette de commande de vitesse au 1/3 de sa course
en direction de la vitesse maxi.
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(Voir Fig.
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(4) Fermer la manette de starter. (Voir Fig.
Si le moteur est froid ou si la température ambiante est basse,
fermer entièrement le starter.
Si le moteur est chaud ou si la température ambiante est élevée,
ouvrir le starter à mi-chemin ou l'ouvrir entièrement.
FR
(5) Tirer doucement sur la poignée du démarreur jusqu'à sentir
une résistance. Cette résistance correspond au point de
"compression". Ramener la poignée dans sa position d'ortigine
et tirer d'un coup. Ne pas faire entièrement sortir la corde. Une
fois que le moteur a démarré, laisser la poignée du démarreur
revenir dans sa position d'origine tout en la retenant.
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(Voir Fig.
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(6) Après avoir démarré le moteur, ouvrir progressivement à fond
le starter à l'aide de sa manette de commande. Si le moteur est
froid ou si la température ambiante est basse, ne pas ouvrir
immédiatement le starter sinon le moteur risque de caler.
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(Voir Fig.
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2. MARCHE
(1) Une fois le moteur en route, régler la manette de commande de
vitesse en position de petite vitesse (L) et laisser le moteur
chauffer à vide pendant quelques minutes. (Voir Fig.
(2) Amener progressivement la manette de commande de la vitesse
vers la position vitesse maxi (H) et la régler sur la vitesse
souhaitée. (Voir Fig.
Quand un régime maxi n'est pas nécessaire, réduire la vitesse
du moteur (ralenti) par réglage de la manette de commande
pour économiser le carburant et garantir une plus longue durée
de vie du moteur.
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3. MISE A L'ARRET
(1) Régler la manette de commande de vitesse en position de petite
vitesse (L) et laisser le moteur tourner à petite vitesse pendant
une ou deux minutes avant de l'arrêter. (Voir Fig.
(2) Tourner la COMMANDE D'ARRET dans le sens contraire au
sens horloger jusqu'à la position "
(3) Fermer le robinet d'essence. (Voir Fig.
(4) Tirer doucement sur la poignée du démarreur et la laisser revenir
en position d'origine dès qu'une résistance se fait sentir. Cette
opération est nécessaire pour éviter l'entrée d'air humide dans
la chambre de combustion. (Voir Fig.
MISE A L'ARRET DU MOTEUR PAR LE ROBINET D'ESSENCE
Fermer le robinet d'essence et attendre quelques instants que le moteur
s'arrête. Eviter de laisser du carburant dans le carburateur pendant
une longue période de temps sinon les lumières de carburant risquent
d'être bouchées par des impuretés et de résulter en malfonction.
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" (ARRÊT). (Voir Fig.
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