Table des Matières
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MODE D'EMPLOI – RÉPARATION DE PNEUS
– SUITE
ÉTAPE 2
Desserrez le cran de sûreté (C) et faites pivoter
la chambre de résine de scellement Airman (D)
sur 90° vers le haut, jusqu'à ce qu'elle se ver-
rouille en place en cliquant, afin de découvrir le
bouchon de valve rouge (J). Retirez le bouchon
de valve rouge (conservez-le pour vous en
servir à nouveau) afin de dégager la buse de
résine de scellement. Branchez le tuyau à air (B)
du compresseur sur la buse. Resserrez la buse
dans le sens des aiguilles d'une montre pour
obtenir un raccord solide et étanche.
ÉTAPE 3
Branchez la buse du tuyau à résine de scelle-
ment AirMan ROUGE (F) sur la tige de la valve
du pneu crevé. Resserrez la buse solidement
dans le sens des aiguilles d'une montre sur la
tige de la valve. Un léger sifflement peut se faire
entendre jusqu'à ce que la buse soit solidement
resserrée sur la tige de la valve du pneu. Vérifiez
une deuxième fois que tous les raccords sont
solides et étanches.
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