Przed Uruchomieniem - Hurricane HMS-E-35EV Mode D'emploi D'origine

Ograniczać powstawanie hałasu i wibracji do
minimum!
•
Używać wyłącznie urządzeń bez uszkodzeń.
•
Regularnie czyścić urządzenie.
•
Dopasować własny sposób pracy do
urządzenia.
•
Nie przeciążać urządzenia.
•
W razie potrzeby kontrolować urządzenie.
•
Nie włączać urządzenia, jeśli nie będzie
używane.
•
Nosić rękawice ochronne.

5. Przed uruchomieniem

Niebezpieczeństwo: Włączyć silnik dopiero po
zakończeniu montażu piły.
Ostrożnie! W czasie wszelkich prac związanych
z łańcuchem należy zawsze nosić rękawice
ochronne.
5.1 Montaż szyny prowadzącej i łańcucha
(rys. 2A-2G)
1. Odblokować hamulec łańcucha, przyciskając
w tym celu na przednią osłonę dłoni (6) w kie-
runku przedniego uchwytu (7). (Rys. 2A)
2. Zdjąć pokrywę szyny prowadzącej (A)
odkręcając w tym celu obydwie nakrętki (19)
(rys. 2B).
3. Umieścić szynę prowadzącą (2) w mocowa-
niu na pile łańcuchowej (rys. 2C).
4. Założyć łańcuch (3) wokół koła napędowego
(C) (rys. 2E). Zwrócić uwagę na poprawny
kierunek ruchu łańcucha (3). Ogniwa tnące
(B) muszą być ustawione tak jak pokazano na
rys. 2D.
5. Założyć łańcuch wokół szyny prowadzącej.
(Rys. 2E)
6. Ogniwa napędowe łańcucha (3) muszą
przesuwać się przylegając ściśle do rowka
(D) bądź wsuwając się całkowicie pomiędzy
zęby koła napędowego (C). (Rys. 2E)
7. Przekręcać śrubę napinania łańcucha (20) w
kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara, aż sworzeń (E) przesunie się do
końca rowka. (Rys. 1B/2F)
8. Zamontować pokrywę szyny (A).
Wskazówka! Sworzeń (E) funkcji naciągania
łańcucha musi zablokować się w otworze (G) szy-
ny prowadzącej. (Rys. 2G)
W tym celu przesuwać szynę prowadzącą (2) nie-
co tam i z powrotem podczas zakładania pokrywy
szyny (A). Ręcznie dokręcić nakrętki (19).
Anl_HMS_E_35_EV_SPK7-1.indb 93 Anl_HMS_E_35_EV_SPK7-1.indb 93
PL
5.2 Regulacja naciągu łańcucha (3A/3B)
W trakcie regulowania naciągu łańcucha silnik
zawsze musi być wyłączony!
1. Przycisnąć wierzchołek szyny prowadzącej
(2) lekko do góry i przy pomocy śruby na-
pinania łańcucha (20) wyregulować naciąg
łańcucha. (rys. 3A) Łańcuch jest optymalnie
naprężony, jeżeli łańcuch (3) przylega do szy-
ny prowadzącej (2) w jej środkowej części od
spodu tak jak przedstawiono na rys. 3B (B).
2. Utrzymując lekki nacisk na wierzchołek szyny
dokręcić mocno obie nakrętki (19).
3. Sprawdzić poprawność działania. Ręcznie
przesunąć łańcuch (3) o jeden obrót wokół
szyny prowadzącej (2). Jeżeli łańcuch (3)
porusza się na szynie prowadzącej (2) z
trudnością lub się blokuje, oznacza to, że jest
zbyt mocno naprężony.
Wówczas należy wykonać następujące ustawi-
enie:
1. Odkręcić obie nakrętki (19) i z powrotem
ręcznie je przykręcić.
2. Zmniejszyć naciąg łańcucha przekręcając
w tym celu śrubę napinania łańcucha (20) w
kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara. Wykonywać każdorazowo jedynie
niewielkie korekty w ustawieniu i za każdym
razem przesuwać łańcuch (3) w szynie
prowadzącej (2) tam i z powrotem, aby w
ten sposób sprawdzić, czy łańcuch (3) się
porusza bez przeszkód i jednocześnie nadal
dobrze przylega do szyny.
Wskazówka: Jeżeli łańcuch (3) jest zbyt
słabo naprężony przekręcić śrubę napinania
łańcucha (20) w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara.
3. Gdy naciąg łańcucha został optymalnie
ustawiony należy wywrzeć lekki nacisk na
wierzchołek szyny i dokręcić obie nakrętki
(19).
Każdy nowy łańcuch się rozciąga. Z tego
powodu po pierwszym uruchomieniu
urządzenia z nowym łańcuchem należy w
niewielkich odstępach czasu (ok. 5 rzazów)
ponownie wyregulować naciąg łańcucha.
Wraz z rosnącym czasem pracy odstępy cza-
su można wydłużyć.
Wskazówka: Jeśli łańcuch (3) jest ZA SŁABO
lub ZA MOCNO naciągnięty, następuje szybsze
zużycie koła napędowego, szyny prowadzącej,
łańcucha i łożyska wału korbowego. Na rys. 3B
pokazano prawidłowy naciąg A (zimny stan) i
- 93 -
26.06.2019 08:53:05 26.06.2019 08:53:05