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BA_Migros_ED3EX_F 09.02.2011 12:14 Uhr Seite 8
Mode d'emploi de votre
Avant la première mise en service
Consignes
Freins : un vélo doit obligatoirement disposer d'au moins deux
freins indépendants l'un de l'autre.
Sonnette : une sonnette bien audible est obligatoire.
Installation d'éclairage : les deux phares doivent fonctionner
en même temps. Le centre du cône de lumière du phare avant
doit atteindre la route à au moins dix mètres du vélo. Le phare
arrière doit être monté à une hauteur d'au moins 25 cm au-
dessus de la route.
Catadioptres: à l'avant un catadioptre blanc, grand de préférence,
qui peut être combiné avec le phare. À l'arrière au moins un
catadioptre rouge qui peut être combiné avec le phare. Deux
catadioptres jaunes pour la roue avant et la roue arrière. De
plus, un feu de position ou un phare à accumulateur peuvent
y être montés.
Règlements spéciaux pour vélos de sport
Pour les vélos de course et les VTT, les règlements suivants sont
valables : les phares avant et arrière peuvent être à piles. Ils
n'ont pas besoin d'être montés de façon fixe au vélo, mais ils
doivent être utilisés dès que la luminosité devient trop faible.
Les vélos de sport doivent cependant disposer de catadioptres.
Ces règlements ne comptent pas en cas de concours officiels
dans la mesure où ils ont lieu sur des parcours fermés.
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Probedruck
C
M
Y
CM
MY
CY CMY
K
Mise en garde : N'effectuez des travaux de
réparation, de maintenance et de réglage sur votre
vélo que si vous disposez des connaissances et des
outils nécessaires ! Pour votre propre sécurité, si
vous avez des doutes concernant certains travaux,
laissez un atelier spécialisé ou bien notre
département de service s'en occuper. Tout élément
tordu ou endommagé à la suite d'un accident ou
d'une utilisation pas conforme doit être
immédiatement changé en raison de danger de
rupture – par exemple cadre, fourche, guidon,
potence du guidon, tige de selle, pédale ou manivelle
de pédalier.
Information : Soyez particulièrement vigilant par temps humide.
Une route glissante augmente la distance de freinage (multipliée
par deux ou trois en cas de pluie). Adaptez votre vitesse si les
conditions changent. Roulez plus lentement et freinez
suffisamment tôt.
Allumez vos phares dès que la visibilité diminue comme en cas
de brouillard, de pluie, au crépuscule et dans l'obscurité.
Lorsque vous quittez les espaces réservés à la circulation routière,
empruntez des chemins et ne faites pas de tout terrain à travers
la forêt et la campagne. Adaptez votre vitesse sur le terrain à
vos capacités sur votre vélo. Portez des pantalons serrés ou
utilisez des pinces à vélo.
Pour votre propre sécurité, portez un casque à vélo. Des vêtements
clairs et voyants permettent de mieux vous distinguer lorsque
la visibilité est mauvaise.
Ne roulez pas sans les mains – risque d'accident et de chute.
ED-3 EX
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