Instructions De Stockage - Far Tools UP177 Notice D'origine

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NETTOYAGE DU GROUPE ÉLECTROGÈNE
NETTOYER LE GROUPE ÉLECTROGÈNE TOUTES LES 100
HEURES DE FONCTIONNEMENT OU CHAQUE ANNÉE, AU
PREMIER ATTEINT.
-Enlever autour du pot d'échappement toutes les poussières
et débris.
-Nettoyer tout le groupe à l'aide d'un chiffon et d'une brosse
(le lavage au jet d'eau est déconseillé) . (Nettoyer avec atten-
tion les entrées d'air et sortie d'air moteur et alternateur).
-Vérifier l'état général du groupe et changer les pièces défec-
tueuses le cas échéant.
DÉMARRAGE, FONCTIONNEMENT ET ARRÊT DU GROUPE
TABLEAU D'ENTRETIEN GÉNÉRAL
ECHEANCES
opérations à effectuer
contrôle du niveau d'huile
Vidange huile moteur
Entretien filtre à air
Nettoyer/remplacer la bougie
Nettoyage du groupe électrogène
Décalaminer et vérifier le jeu aux soupapes *
*Cette opération doit être effectuée par un technicien
confirmé (consulter votre agent régional). Pour le détail des
opérations se référer aux rubriques concernées.
PROGRAMME D'ENTRETIEN :
Bien qu'une périodicité des opérations d'entretien soit donée
dans le programme d'entretien, il est rappelé que c'est dans
l'environnement sans lequel fonctionne le moteur qui déter-
mine le programme d'entretien. Il faut donc comprendre
que, si le moteur travaille dans des conditions extrêmes, il y
a lieu d'adopter des intervalles, entre opérations, plus courts.
Servez-vous du programme ci-contre pour établir votre
propre programme adapté à vos conditions particulières
d'utilisation.
ces périodes d'entretien s'appliquen seulement aux moteurs
fonctionnant avec du carburant et de l'huile conformes aux
spécifications données dans ce livret.
GUIDE DE RECHERCHE DES CAUSES DE PANNE
SYMPTOMES
Le moteur ne démarre pas
ou s'arrête
Surchauffe
Pas de présence de cou-
rant
Machine bruyante
le disjoncteur se déclen-
che
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heures heures heures
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CAUSES PROBABLES
1- Groupe électrogène mis en charge pendant le
démarrage.
2-Niveau d'essence ou d'huile trop bas*
3- Commande de démarrage sur «OFF»
4- Robinet de combustible fermé*
5- système de combustible onturé ou fuyant*
6- Filtre à air obturé
1- Ouvertures de ventilation obturées
2- Surcharge possible
1- disjoncteur déclenché
2- disjoncteur défectueux
3- Prise femelle défectueuse
4- Cordon d'alimentation des appareils défec-
tueux
5- Alternateur défectueux
1- Roulements cassés
1- Echappement défectueux
1- Surcharge du groupe électrogène
2- Equipement ou cordon défectueux
ATTENTION : SI VOUS N'EMPLOYEZ PAS D'ADDITIF,
VIDANGEZ TOUTE L'ESSENCE DU RÉSERVOIR ET
FAITES TOURNER LE MOTEUR JUSQU'À CE QU'IL
S'ARRÊTE.

INSTRUCTIONS DE STOCKAGE

Les groupes électrogènes devant être stockés plus de 30
jours doivent subir des opérations particulières en vue de
leur bonne conservation.
1- Pour la protection du moteur, nous recommandons l'em-
ploi d'additif pour essence Briggs & Stratton, Référence
N°5041 disponible chez tout distributeur agréé. Ajouter
l'additif dans le réservoir de carburant ou dans un réservoir
de stockage? Faites tourner quelques instants le moteur
pour faire circuler l'additif dans le carburateur. Le moteur
et le carburant peuvent être alors remisés pendant 24 mois
au maximum.
2- Quand le moteur est encore chaud, vidangez l'huile du
carter. Remplacez-la par de l'huile neuve de qualité appro-
priée.
3- Retirez la bougie et verser environ 15 ml d'huile moteur
dans le cylindre. Remontez la bougie et faites tourner le
moteur pour répartir l'huile.
4- Eliminez la saleté des cylindres, des ailettes de culasse,
du carter de refroidissement, de la grille de volant et du
silencieux.
5- Nettoyez le groupe électrogène.
6- Boucher les entrées et sorties d'air de l'alternateur avec
du ruban adhésif plastique.
7- Entreposer le groupe électrogène dans un endroit propre
et sec.
ENTRETIEN ET RÉPARATION
Si un entretien ou une réparation s'avère nécessaire, contac-
tez un de nos agents agréés. Pour vous servir rapidement et
efficacement, cet agent a besoin de connaître le modèle, le
type et les numéros de code de votre groupe électrogène.
ACTIONS CORRECTIVES
1- enlever la charge
2- faire le plein d'essence ou d'huile
3- mettre la commande sur «ON»
4- Ouvrir le robinet
5- Faire remettre le système en état de marche
6- Nettoyer le filtre à air
Nettoyer le protecteurs d'aspiration et de refou-
lement
2- Contrôler la charge
1- Mettre le disjoncteur en service
2- Faire vérifier, réparer ou remplacer
3- Faire vérifier, réparer ou remplacer
4- Changer le cordon
5- Faire vérifier, réparer ou remplacer
1- les contrôler et les remplacer
2- contrôler et les remplacer
1- Réduire la charge
2- Faire vérifier, réparer ou remplacer
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