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Quatre modes de fonctionnement
a) Avec signal de vitesse
b) Avec signal de marche arrière
c) Avec signal de vitesse associé au signal de marche arrière
d) Avec signal de vitesse associé au signal de marche arrière en mode OEM
a)
RACCORDEMENT seulement AVEC SIGNAL DE VITESSE (ODOMÈTRE)
Il est possible de ne raccorder que le signal de vitesse, outre le +15 et la terre. Ainsi, le
détecteur de parking avant s'active quand la vitesse du véhicule est inférieure à celle
programmée, pendant un maximum de 2 minutes ; quand la vitesse programmée est dépassée,
le détecteur de parking s'éteint. Si les 2 minutes ne sont pas écoulées, le détecteur de parking
s'éteindra et s'allumera en dépassant la vitesse programmée et en descendant audessous.
Le buzzer signale uniquement l'approche de l'obstacle et ignore la signalisation de l'obstacle
éloigné.
En appuyant sur le bouton quand le détecteur de parking avant est allumé, vous désactivez le
système jusqu'au rallumage suivant ou à la pression suivante du bouton. La LED clignote pour
indiquer l'état désactivé.
En appuyant sur le bouton quand le détecteur de parking avant est éteint, vous allumez celuici
pendant 30 s ou jusqu'au dépassement de la vitesse programmée.
Il faut programmer la vitesse d'arrêt (voir programmations).
Raccorder le fil blanc au négatif.
Le détecteur de parking arrière s'active quand la marche arrière est embrayée.
L'affichage signale la zone arrière quand la marche arrière est embrayée et la zone avant quand
le détecteur de parking avant est activé.
b) RACCORDEMENT seulement AVEC SIGNAL MARCHE ARRIÈRE
Il est possible de ne raccorder que le signal de marche arrière, outre le +15 et la terre. Ainsi, le
détecteur de parking avant s'active pendant 30 s chaque fois que la marche arrière est débrayée
; le buzzer signale uniquement l'approche de l'obstacle et ignore la signalisation de l'obstacle
éloigné. Quand la marche arrière est embrayée, celui de l'avant s'éteint et celui de l'arrière
s'allume.
En appuyant sur le bouton quand le détecteur de parking avant est allumé, il s'éteint.
En appuyant sur le bouton quand le détecteur de parking avant est éteint, il s'allume pendant 30
s.
Il faut programmer le fonctionnement avec marche arrière (voir programmations).
Raccordez le fil blanc/noir au négatif.
Si s'utilise la prolonge en dotation, utiliser le fil blanc pour porter le signal marche arrière de l'AR
à l'AV.
L'affichage signale la zone arrière quand la marche arrière est embrayée et la zone avant quand
le détecteur de parking avant est activé.
APS2_Istruzioni_FR_1_2.doc
SPAL APS 2
Manuel d'installation et de fonctionnement
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Date : 29/11/2005
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