11. LUFTKOMPRESSOR
Öffnen Sie die Abdeckung des Aufbewahrungsfachs (20) auf der Rückseite. Darin befindet sich der Luftschlauch des
Luftkompressors. Über die mitgelieferten Adapter (24) können nicht nur Fahrzeugreifen, sondern z.B. auch Fußbälle
o.ä. aufgepumpt werden.
Mit dem Ein-/Ausschalter (14) wird der Luftkompressor ein- bzw. ausgeschaltet. Ein Manometer (1) dient für die grobe
Messung des Luftdrucks z.B. eines Reifens.
Der Luftkompressor liefert einen Luftdruck von max. 18 bar. Beachten Sie beim Befüllen z.B. eines
Reifens den jeweils korrekten Wert (Bedienungsanleitung des Fahrzeugs beachten). Bei zu hohem
Befülldruck besteht Explosions- und Verletzungsgefahr!
Betreiben Sie den Luftkompressor niemals unbeaufsichtigt!
Die Betriebszeit des Luftkompressors sollte nicht länger als max. 10 Minuten betragen, da sonst
die Gefahr einer Überhitzung besteht. Bitte schalten Sie nach einem Betrieb von ca. 10 Minuten
den Luftkompressor ab und lassen diesen vollständig abkühlen, bevor Sie diesen weiter betrei-
ben!
12. SPANNUNGSWANDLER
Auf der Rückseite befindet sich der Ein-/Ausschalter (15) für den Betrieb des Spannungswandlers. Eine Kontroll-
Leuchte (22) zeigt den Status des Spannungswandlers. Über die 230 V-Steckdose (17) können entsprechende Ver-
braucher angeschlossen werden.
Die maximal angegebene Dauerleistung des Spannungswandlers legt die maximal mögliche Leis-
tungsaufnahme der angeschlossenen Elektrogeräte (Verbraucher) fest. Achten Sie vor Inbetrieb-
nahme darauf, dass die maximale Stromaufnahme des Verbrauchers nicht über dem Nenn-Aus-
gangsstrom des Spannungswandlers liegt.
E inige wiederaufladbare Geräte können mit einem separaten Ladegerät an eine Steckdose an-
geschlossen werden. Bestimmte andere wiederaufladbare Geräte sind mit einem integrierten
Ladegerät ausgestattet. Solche speziellen Geräte im Inneren des Spannungswandlers Schäden
verursachen und sollten nicht verwendet werden. Die Temperatur des Gerätes sollte die ersten 15
Minuten des Betriebs überwacht werden. Wenn die Temperatur des Gerätes ungewöhnlich heiß
wird, ist es ein Indiz dafür, dass es nicht mit diesem Spannungswandler betrieben werden kann
(z.B. Elektrowerkzeuge wie Akkuschrauber). Bei der überwiegenden Mehrzahl der Akku-Ladestati-
onen ergeben sich jedoch keine Probleme.
Als Schutz gegen Überströme dient eine Sicherung (16). Diese trennt bei Auftreten von Überströmen den Span-
nungswandler sicher von der Stromquelle. Ein Austausch der Sicherungen darf nur vom Fachhandel oder von einer
qualifizierten Fachkraft durchgeführt werden.
Sie können den Spannungswandler betreiben während der Motor ausgeschaltet ist, aber auch
während er läuft. Starten Sie aber niemals den Motor solange der Spannungswandler eingeschal-
tet ist. Die Stromversorgung des Zigarettenanzünders wird während des Startvorgangs unterbro-
chen!
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