EINHELL GBV-E-40EV Mode D'emploi D'origine page 118

Внимание! Преди да свалите торбата,
изключете двигателя и изчакайте, докато
валът спре да се върти!
За да откачите торбата, повдигнете клапата с
едната ръка, а с другата ръка свалете торбата.
Честотата на обработване на тревната площ
зависи основно от растежа на тревата и от
твърдостта на почвата. Почиствайте долната
част на уреда и задължително отстранявайте
натрупаната пръст и трева. Натрупаната трева
и пръстта затрудняват включването на уреда
и понижават качеството на вертикулирането.
На склонове браздата на вертикулиране
трябва да бъде напречна на склона. Преди
да извършвате проверка на вала, изключете
двигателя.
Внимание! След като изключите двигателя,
валът продължава да се върти още няколко
секунди. Никога не се опитвайте да спрете
вала. Ако валът се удари в някакъв предмет,
докато се върти, изключете вертикулатора и
изчакайте, докато валът спре напълно. След
това проверете състоянието на вала. Ако
валът е повреден, трябва да го смените.
7. Почистване, поддръжка,
съхранение, транспортиране и
поръчване на резервни части
Внимание:
Никога не извършвайте работи по
токопроводими части на запалителната
уредба при работещ двигател и не ги
докосвайте. Преди извършване на работи по
поддръжката и обслужването изваждайте
щекера на запалителната свещ. Не
извършвайте никакви работи, когато уредът
е включен. Дейностите, които не са описани
в упътването за употреба, трябва да се
извършват само от оторизиран сервиз.
7.1 Почистване
След всяка употреба трябва да извършвате
основно почистване на вертикулатора.
Особено на долната част и ножовете. За целта
наклонете вертикулатора леко настрани и
отстранете замърсяванията.
Внимание! Преди да наклоните уреда, трябва
да изпразните бензиновия резервоар, за
да не се разлее бензин. За целта е най-
подходящо да използвате обикновена
бензинова смукателна помпа.
Anl_GBV_E_40_EV_SPK7-1.indb 118 Anl_GBV_E_40_EV_SPK7-1.indb 118
BG
7.2 Поддръжка
Проверка на нивото на маслото:
Поставете уреда на равна, ненаклонена
повърхност. Развийте масломерната пръчка,
като я завъртите наляво. Нивото на маслото е
показано на фиг. 10.
Внимание: Никога не включвайте двигателя,
ако няма масло или ако маслото не е
достатъчно. Това може да предизвика
сериозни повреди на двигателя.
Смяна на маслото
•
Маслото трябва да се сменя при загрят
двигател ежегодно преди началото на
сезона (повече информация ще намерите
в сервизната книжка за уреди с бензинов
двигател).
•
Използвайте само препоръчаното
двигателно масло.
•
Сложете подходяща ваничка под пробката
за източване на маслото.
•
Отворете пробката за наливане на масло
(фиг. 9/поз. А).
•
Отворете пробката за източване на
маслото (фиг. 9/поз. В) и източете маслото
в подходящ съд.
•
След като изтече старото масло,
затворете пробката за източване на
маслото.
•
Налейте маслото, както е показано на
фиг.10.
•
Старото масло трябва да се отстрани
съгласно актуалните разпоредби.
Поддържане и регулиране на жилата
Смазвайте жилата редовно и проверявайте
дали се движат плавно.
Поддръжка на въздушния филтър
Замърсените въздушни филтри намаляват
мощността на двигателя, тъй като в
карбуратора се подава по-малко количество
въздух. Редовната проверка е задължителна.
Въздушният филтър трябва да се проверява
на всеки 50 работни часа и при необходимост
да се почиства. При много запрашен въздух
въздушният филтър трябва да се проверява
по-често.
•
Демонтирайте въздушния филтър, както е
показано на фиг. 11-13.
•
Почиствайте въздушния филтър само с
въздух под налягане или чрез изтупване.
•
Сглобяването се извършва в обратна
- 118 -
12.09.2019 06:19:59 12.09.2019 06:19:59