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LP
/ LPB
5.3.2 Montage du moteur (LP
C
H
L
J
Enduire les quatre vis (F) de frein-filet (de Loctite
Fixer le moteur (D) sur la plaque d'adaptation (B) à l'aide des quatre vis. Serrer régulièrement
les vis, en croix, en augmentant le couple.
Serrer la vis sans tête (H) de l'arbre creux (C).
Pour la taille des vis et les couples de serrage prescrits, voir le chapitre 9.1 "Indications
pour montage sur moteur", tableau "Tbl-15".
Insérer les bouchons fournis (A) jusqu'en butée dans les alésages de montage de la plaque
d'adaptation (B).
Révision: 08
+
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et LPB
)
Tenir compte des indications et des consignes de sécurité du fabricant
du moteur.
Respecter les consignes de sécurité et d'utilisation relatives au frein-filet
utilisé.
D
F
B
A
E
C
K
Tbl-8: Disposition de l'arbre du moteur, de l'arbre creux et de la bague
2022-D018479
Il est conseillé de procéder à la pose du
moteur en position verticale.
Si l'arbre du moteur est muni d'une clavette,
la retirer.
Si le constructeur du moteur le conseille,
utiliser une demi-clavette.
Tourner l'accouplement (C) jusqu'à ce que la
vis sans tête (H) soit accessible par l'alésage
de montage.
Introduire l'arbre du moteur dans l'arbre
creux du réducteur.
Les contraintes axiales maximum
admises ne doivent pas être dépassées,
voir au chapitre 9.1 "Indications pour
montage sur moteur", le tableau "Tbl-15".
L'arbre moteur doit pouvoir être
facilement inséré. Si ce n'est pas le cas,
desserrer davantage la vis sans tête.
La fente de la bague doit être alignée sur
la rainure (si disponible) de l'arbre moteur
et orientée à 90° par rapport à la vis sans
tête. Voir le tableau "Tbl-8".
Il ne doit subsister aucun espace entre le
moteur (D) et la plaque d'adaptation (B).
Désignation
C
Arbre creux
H
Vis sans tête
J
L
Arbre moteur lisse
K
Arbre moteur cannelé
®
243, par ex.).
Pose
Bague
fr-15
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