Réglage Du Ralenti; Bougie; Carburant; Huile Moteur - Archive AM-60 Guide Utilisateur

6.5 Réglage du ralenti
Faire chauffer le moteur pendant 2 à 3 minutes après un démarrage à froid.
Régler la vis de ralentis à 1500 tours/min.
ATTENTION
Le ralenti a été réglé de manière optimale par le constructeur lors de la fabrication de
votre véhicule.

6.6 Bougie

Nettoyer la bougie des dépôts de carbone tous les 3000km à l'aide d'une petite brosse
métallique. L'idéal pour le nettoyage est d'utiliser un nettoyant pour bougie.
Réajuster l'écart des électrodes afin qu'il soit compris entre 0,6 et 0,8 mm.
Lors d'un changement, remplacer par des bougies .
NGK CPR8EA-9
Ne pas serrer la bougie excessivement pour éviter d'endommager le filetage de la culasse.
ATTENTION
Toute intervention sur le système électrique doit être effectuée sur un circuit ouvert
(allumage déconnecté). L'idéal est de débrancher et isoler le câble de masse de la
batterie. Ne pas toucher le système électrique quand le moteur tourne.
Le moteur est toujours très chaud après arrêt (risque de brûlures). Changer la
bougie quand le moteur est froid. Introduire et visser la bougie à la main pour éviter
d'endommager le filet. Terminer avec la clé mais sans forcer.
Le couple de vissage correct est de 1/8 de tour (1/4 pour une nouvelle bougie).

6.7 Carburant

E5 (SP95/SP98)
ATTENTION
- Pas de E10 (SP95 E10)
- Ne pas remplir le réservoir complètement. Si le niveau est trop élevé, il peut y avoir
des fuites.
- L'essence est inflammable et explosive !
- Ne pas fumer près du réservoir.

6.8 Huile moteur

Verifier régulierement le niveau de l'huile moteur [4T (10W40). Capacité totale 1L].
La jauge d'huile moteur se trouve côté droit, au niveau du kick en haut.
Le niveau d'huile se mesure jauge posée (et non vissée).
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