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Schémas de circuit pneumatique
10.1
Dispositif de blocage mécanique
MS6-SV-1/2-E-10v24-SO-AG
Lorsque le dispositif de blocage mécanique est mis sous tension et sous air comprimé,
l'air comprimé se dirige dans les vérins et la goupille de blocage se rétracte. Cet état se
maintient jusqu'à ce que le circuit d'arrêt d'urgence soit déclenché ou qu'une coupure de
courant survienne. Dans ce cas, l'air sort rapidement des vérins et la goupille de blocage
s'introduit dans la colonne pour maintenir le chariot en place.
UM-PRORUNNER_mk9-2.0-FR
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Schémas de circuit pneumatique
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