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V.8 Changer le bloc batteries
Pour remplacer le bloc batteries, procéder de la façon suivante :
Dévisser les vis de fixation du couvercle du compartiment du bloc batteries et enlever celui-ci.
●
Ôter le bloc batteries.
●
Débrancher le connecteur du bloc et substituer les batteries par un nouveau bloc et refaire les
●
opérations décrites en sens inverse.
V.9 Remplacer le rouleau à papier de l'imprimante
Pour remplacer le rouleau à papier de l'imprimante, procéder de la façon suivante :
Enlever le couvercle de l'imprimante comme décrit dans le paragraphe Réinitialisation du microprocesseur.
●
Enlever le couvercle du compartiment du rouleau, en poussant la lamelle en plastique vers l'intérieur, jusqu'à ce
●
que le couvercle se retire.
Introduire le rouleau de papier.
●
Remettre le couvercle du compartiment du rouleau et introduire la partie finale du rouleau de papier dans la fente.
●
Arrivé à ce point des opérations, il faut faire avancer le papier avec le menu Impression - avancer papier, en l'accompagnant
●
manuellement.
Refermer complètement l'instrument et faire attention à bien introduire le papier dans la fente du couvercle de l'imprimante.
●
L'analyseur est complètement hors fonctionnement en pressant le
bouton ON/OFF l'appareil ne s'allume pas.
Le symbole de la batterie
Après l'autozéro, il apparaît sur l'écran la page diagnostique des
capteurs, qui indique une erreur dans une ou plusieurs cellules.
Sur la page de l'écran Analyses, une erreur dans la mesure de la
température des fumées (Tf) est signalée.
PROBLEMES
n'apparaît plus.
VI – Guide de recherche des pannes
1. Appuyer sur ON/OFF plus de 2 secondes
2. Le batterie est déchargée ; raccorder le chargeur de batterie à
l'instrument.
3. Les batteries ne sont pas reliées à l'analyseur; enlever le couvercle
des batteries et brancher le connecteur du pack batteries sur le
circuit électronique.
4. L'analyseur est défectueux : l'envoyer au SAV.
Les batteries sont déchargées. L'appareil restera allumé quelques
minutes après quoi il s'éteindra ; raccorder le chargeur de batterie à
l'instrument.
1. L'autozéro a été exécuté pendant que l'instrument étalonnait le gaz
de combustion.
2. Le capteur O
est cassé, il n'est pas raccordé correctement ou il
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n'est pas relié du tout.
3. Vous n'avez pas attendu le temps nécessaire pour la stabilisation
du capteur ou l'analyseur a été laissé avec la batterie déchargée
trop longtemps.
1. Thermocouple non raccordé ; relier le thermocouple à l'analyseur.
2. Le capteur a été exposé à des températures supérieures ou
inférieures à ses propres capacités de fonctionnement.
3. Le thermocouple est défectueux. Envoyer la sonde complète au
centre d'assistance.
KIGAZ210
CAUSES ET REMEDES
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