Demontage; Lagerung; Reinigung Und Pflege; Fehlersuche - Detlev Louis 10019635 Mode D'emploi

4.2 | Demontage

Hat sich die neue Gasdrehhülse als geeignet erwiesen, wird das alte Teil demon-
tiert. Zuerst das rechte Lenkerende des originalen Lenkers lösen. Hierzu wird in
jedem Fall ein ausreichender Hebelarm benötigt – oft ist die Verschraubung sehr
„festgebacken". Kreuzschlitzschrauben löst man am besten mit einem Schlag-
schrauber, ist ein solcher nicht zur Hand, können ein paar trockene Schläge mit
dem Hammer auf einen exakt zur Schraube passenden Kreuzschlitzschrauben-
dreher und konzentrierte Kraftanwendung helfen, die Schraube zu lösen.
Soll das Griffgummi weiterverwendet werden, muss es von der vorhandenen Gas-
drehhülse gelöst werden. Der Profi bläst Pressluft zwischen Gummi und Lenker
– in der Heimwerkstatt kann man ebenso gut mit einer Einwegspritze etwas Spül-
mittel oder Bremsenreiniger (bitte kein Öl, Benzin oder andere Kraftstoffe) unter
den Griff geben. Ist der Griff fest an der vorhandenen Gasdrehhülse verklebt,
demontiert man diese einfach mit dem Griff und verwendet später einen neuen.
HINWEIS!
Beschädigungsgefahr!
Bremsenreiniger kann Moos- bzw. Schaumgriffe auflösen.
Zum Lösen solcher Griffe ausschließlich eine milde Spülmittel-
lösung verwenden.
Den/die Bowdenzugversteller der Gaszüge an der Armatur ein wenig zurück-
drehen und die Züge aushängen, sodass die originale Drehhülse vom Lenker
abgenommen werden kann.
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4.3 | Montage
Altes Schmierfett ggf. vom Lenker abwischen. Den Lenker und die Gaszugauf-
nahme neu einfetten, damit das Gas dauerhaft gut gleitet. Die Gasdrehhülse auf
den Lenker schieben und die Gaszüge einhängen. Noch einmal prüfen, ob die
Gaszüge gut geführt werden und die Nippel sicher in den Aufnahmen hängen.
Sollten an den Gaszügen Verschleißerscheinungen festgestellt werden, müssen
diese ausgetauscht werden. Den Gaszugversteller an der Armatur so einstellen,
dass der Gaszug ein wenig Spiel hat (auch bei eingeschlagener Lenkung). Der
Gaszug darf sich keinesfalls dauernd unter Spannung befinden. Dann das Ge-
häuse verschließen und die Schrauben festziehen. Anschließend ein Griffgummi
und das Lenkerende montieren. Abschließend die einwandfreie, leichtgängige
Funktion des Gasgriffs testen. Das Gas darf auf keinen Fall klemmen, dies wäre
verkehrsgefährdend. Es muss sich leichtgängig drehen lassen, ohne in irgend-
einer Weise zu klemmen und der Griff muss von selbst vollständig zurückschnel-
len, wenn man ihn loslässt.

5 | Lagerung

Die nicht verbaute Gasdrehhülse in einem frostfreien, dunklen Raum in der origi-
nalen Verpackung lagern.

6 | Reinigung und Pflege

Die Gasdrehhülse kann bei Bedarf mit einem Lappen gereinigt und mit Lagerfett
innen und an der Gaszugaufnahme neu gefettet werden. Lösungsmittel und Reini-
ger, die Kunststoffe angreifen, sind von der Gasdrehhülse fernzuhalten.

7 | Fehlersuche

Fehler Mögliche Ursachen und Abhilfe
Die Gasdrehhülse Ggf. die Armatur auf dem Lenker etwas weiter nach innen
klemmt. schieben. Wenn das nicht hilft, prüfen, ob die Gasdrehhülse
im Innern der Armatur freigängig montiert ist, ob die Gas-
züge korrekt eingehängt sind und die Bowdenzüge keine
Schäden aufweisen.
Der Griff lässt Prüfen, ob den korrekten Griff verwendet wurde: Der rechte
sich nicht auf die Griff hat einen größeren Innendurchmesser als der linke.
Gasdrehhülse Ist der Durchmesser der Hülse zu groß, muss diese behut-
schieben. sam mit etwas Schleifpapier abgeschliffen werden, um sie
an den Gasgriff anzupassen.
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