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Raccordement détecteurs d'incendie
Max. 14 détecteurs d'incendie raccordables. Utiliser
uniquement des détecteurs homologués par D+H.
C 3
C 3
R
–
1
2
RM
RZN 440x-M / RZN 4408-K
Raccordement de ventouses
électro-magnétiques
Ventouses électro-magnétique 24V (courant total
de 500 mA max).
Sortie hors tension en cas de panne secteur !
Ventouses
électro-
magnétique
-
+
-
+
N– N+ Z
99.825.76 3.5/03/18
1
SD-O 371
ou
FD-T 271
1
RT
Bouton
d'interruption
+ M1 M2 – SB
Racc. inst. de détection d'incendie
Installation de détection d'incendie
< au choix >
* Résistance terminale pour monitoring de ligne.
Raccordée au bornier dans la centrale pour le
transport. En l'absence de détecteur d'incendie
ou de commande à distance, la résistance
terminale doit rester à la borne RM 1 - 2 !
Motorisation
Sortie groupe :
En présence d'une alarme, un éventuel
dysfonctionnement de groupe n'est pas signalé.
Ce n'est qu'après la réinitialisation de l'alarme
qu'un message de dysfonctionnement est émis.
Fonction High-Speed (HS) :
Toutes les motorisations D+H ayant une fonction
accélérée sont supportées. En mode de ventilation
quotidienne, la diminution du régime du moteur
permet d'obtenir une nette réduction du bruit. En
présence d'un cas DENFC, les motorisations
tournent à une vitesse accélérée pour atteindre la
position d'ouverture en 60 secondes max.
Postsychronisation DENFC :
(uniquement si commutateur S2.8 / S4.8 / S5.8 = ON)
Le désenfumage est commandé toutes les 2 min.
pendant 30 min. par une impulsion OUVERTURE.
A cet effet, la motorisation doit être protégée de
tout blocage. Toutes les motorisations D+H
remplissent cette condition.
Montage des motorisations :
En raison des multiples possibilités offertes en
matière de motorisation, veuillez respecter les
consignes de montage de la notice d'instructions
de la motorisation choisie.
Français
Contact de travail
Résistance d'alarme
1kW
Résistance terminale*
10kW
R
–
RM
RT
RZN 4402 / 04-K V2
RZN 4404-M / 08-K / 08-M
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