C.D. Automation s.r.l
13.3 Menu Setup
P023 (H17)
Fonction:
Valeur:
Défaut:
P066 (H42)
Fonction:
MIN/MAX:
Défaut:
Exemple:
P070 (H46)
Fonction:
Valeur:
Défaut:
Note
P083 (H53)
Fonction:
MIN/MAX:
Défaut:
Note
P084 (H54)
Funzione:
MIN/MAX:
Défaut:
P085 (H55)
Fonction:
MIN/MAX:
Défaut:
P090 (H5A)
Fonction:
Défaut:
Note
MULTIDRIVE-3PH
Mode de commutation
Sélectionne le mode de commutation
0= mode Train d'ondes(BF)
1= mode ANGLE DE PHASE
2= mode Décalage à la première alternance(DT)
1
Sensibilité HB
Définit la baisse de courant au delà de laquelle l'alarme HB est activée
Cette valeur est en pourcentage par rapport à la valeur nominale de la
charge.
0,0 ÷ 100,0%
100,0
Courant Nominal 100A P066 =20. Cela signifie que l'alarme HB
est activée lorsque le courant passe sous 80A
Type de Contre Réaction
Sélectionne le type de feed back
0 = Feed back de courant(valeur rms)
1 = Feed back de tension (valeur rms)
2 = Feed back de puissance VxI
3 = Feed back de tension externe
1
La valeur de feed back est la valeur moyenne sur les trois phases R, S, T
Cycles en Train d'ondes (BF) (uniq. en BF)
Définit le nombre de cycles de la tension en commutation à 50% de la
Demande de puissance
0 ÷ 256 cycles
8
En Phase d'Angle ce paramètre n'est pas utilisé
Rampe en Train d'ondes (BF)
En Train d'ondes il est possible d'avoir une rampe pour soft start. Avec le
paramètre P084 on définit le nombre de cycles nécessaires pour
atteindre la forme complète d'onde. Régler une valeur entre 0 et le nombre
de cycles réglé dans le paramètre P083 .
Quand le paramètre est à 0 la rampe est désactivée
0 ÷ 100 cycles
0
Décalage à la première alternance(DT)
Règle le retard de commutation en °
0 ÷ 100°
0
Limite de courant Analogique / Numérique
Détermine l'utilisation de la limite de courant Analogique ou Numérique.
La limite Numérique est réglée dans le paramètre P091
0 = Analogique, limite de courant par l'entrée analogique
1 = Numérique, limite de courant par le paramètre P091
1
Le paramètre est sauvé en mémoire
Manuel d'utilisation de 25A à 500A
64
R/W
%
R/W
R/W
Cycles R/W
Cycles R/W
°
R/W
R/W