Fonctionnement Du Dispositif De Surveillance De La Pression De Pneu - GMC Yukon Denali 2012 Guide Du Propriétaire

GMC Yukon Denali/Yukon XL Denali Owner Manual - 2012
10-62 Entretien du véhicule
Réglementation de la
Commission américaine des
communications (FCC) et
normes industrielles du
Canada
Se reporter à Énoncé des
fréquences radio à la page 13 25
pour les informations relatives
à la Partie 15 des règlements
de la commission fédérale des
communications des États-Unis et
aux normes RSS-GEN/210/220/310
d'Industrie Canada.
Fonctionnement du
dispositif de surveillance
de la pression de pneu
Si le véhicule est hybride, voir le
supplément traitant des hybrides
pour plus d'informations.
Ce véhicule peut être équipé d'un
système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS). Le
TPMS est conçu pour avertir le
conducteur en cas de basse
pression de pneu. Les capteurs du
TPMS sont montés sur chaque
ensemble de roue, à l'exception de
l'ensemble de roue de secours. Les
capteurs du TPMS surveillent la
pression de l'air dans les pneus
et transmettent les mesures de
pression à un récepteur se trouvant
dans le véhicule.
Si une pression basse de pneu est
détectée, le témoin d'avertissement
de basse pression de pneu du
groupe d'instruments du tableau
de bord s'allume. Si le témoin
s'allume, s'arrêter dès que possible
et gonfler les pneus à la pression
recommandée mentionnée sur
l'étiquette d'information sur les
pneus et le chargement. Se reporter
à Limites de charge du véhicule à la
page 9 18.
Black plate (62,1)
Un message de contrôle de la
pression d'un pneu spécifique
s'affiche à l'écran du centralisateur
informatique de bord (CIB). Le
témoin d'avertissement de basse
pression de pneu et le message
d'avertissement du CIB s'allument
à chaque cycle d'allumage jusqu'à
ce que les pneus soient gonflés
à la pression correcte. À l'aide du
CIB, les pressions des pneus
peuvent être affichées. Pour des
informations supplémentaires et
des détails sur le fonctionnement et
les écrans du CIB, se reporter à
Centralisateur informatique de bord
(CIB) à la page 5 31 et Messages
de pneus à la page 5 52.
Le témoin de faible pression des
pneus peut s'allumer par temps
froid, lors du premier démarrage du
véhicule, puis s'éteindre pendant
la conduite. Ceci peut être une
première indication que la pression
d'air diminue et qu'il convient de
gonfler à la pression correcte.