Table des Matières
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AVERTISSEMENT
Les
gaz
d'échappement
contiennent des produits chimiques identifiés
par l'État de la Californie comme causes de
cancer,
de
malformations
d'autres troubles de l'appareil reproducteur.
AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ
LIRE ET COMPRENDRE TOUS LES AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ AVANT
D'UTILISER LE COMPRESSEUR D'AIR
Niveau de
Risque potentiel
risque
L'inhalation d'air comprimé pourra
entraîner des blessures graves ou la
mort. Le flux d'air peut contenir du
monoxyde de carbone, des vapeurs
toxiques ou des particules solides.
Les substances pulvérisées comme la
peinture, le stuc, les insecticides, les
solvants, etc. contiennent des vapeurs
nocives et des poisons dont
l'inhalation pourra entraîner des
blessures graves ou la mort.
Risque
Des blessures graves ou la mort
d'asphyxie
pourront se produire si les gaz
d'échappement provenant d'un petit
moteur à essence sont inhalés. Les
gaz d'échappement contiennent du
monoxyde de carbone toxique, qui est
inodore et incolore.
Des blessures graves ou la mort
pourront survenir par suite de
l'explosion du réservoir d'air si ce
dernier ne fait pas l'objet d'une
maintenance appropriée ou si des
modifications, des transformations ou
des réparations sont effectuées aux
réservoirs d'air.
Des blessures graves ou la mort
pourront survenir si des modifications
sont apportées à la soupape de
décharge pilote, au pressostat, à la
soupape de sûreté et de décharge ou
à d'autres composants qui contrôlent
Risque
la pression du réservoir.
d'éclatement
Des blessures graves pourront
survenir si des accessoires ou des
pièces fonctionnent au-dessus des
pressions nominales recommandées
par le fabricant, les faisant exploser ou
voler en éclats.
de
ce
produit
congénitales
et
Pour éviter tout risque
Ne jamais inhaler de l'air comprimé directement
de la pompe, du réservoir ou d'un dispositif de
respiration raccordé au compresseur d'air.
Faire fonctionner le compresseur uniquement
dans un endroit bien ventilé. Utiliser un
dispositif de protection respiratoire et suivre les
recommandations du fabricant quant à son
équipement de pulvérisation. Placer le
compresseur à au moins 7,6 m (25 pi) de
l'équipement de pulvérisation.
Faire fonctionner le compresseur à essence
uniquement dans un endroit bien ventilé. Éviter
d'inhaler les fumées d'échappement du moteur
et ne jamais faire fonctionner un petit moteur à
essence dans un espace fermé ou confiné sans
une ventilation adéquate.
Purger les réservoirs d'air chaque jour ou après
chaque utilisation. Ne jamais percer, souder,
rapiécer ou modifier les réservoirs d'air. Si le
réservoir fuit, le remplacer immédiatement ou
remplacer le compresseur au complet.
Ne jamais faire aucun ajustement aux
composants qui contrôlent la pression du
réservoir. Ne pas transformer les paramètres
de la pression de service établis en usine.
Vérifier le fonctionnement de la soupape de
sûreté sur une base régulière et ne jamais faire
fonctionner sans une soupape de sûreté
approuvée par l'usine.
N'utiliser aucun outil à air ou aucune pièce
avant de lire le manuel d'utilisation afin de
connaître les recommandations concernant la
pression maximale. Ne jamais dépasser les
puissances nominales admissibles, maximales,
du fabricant. Ne pas utiliser le compresseur
pour gonfler de petits objets à faible pression
tels que les jouets.
Lubrication: Prior to daily operation, make a habit of checking the oil
level in your compressor pump. A sight gauge on the outside of the
pump's crankcase is provided to make the job easier. ALWAYS
maintain the oil level to read 2/3 full on the sight gauge. Oil levels over
this amount will result in oil blowing past the rings or through the
crankcase breather. Lower amounts of oil will result in insufficient
lubrication of moving parts.
Reciprocating air compressor pumps will consume a certain amount of oil under normal operation.
If you are concerned about your oil consumption, monitor and record oil consumption daily and
consult you local dealer. When filling your crankcase with oil, be sure to use a single viscosity, non-
detergent oil blended specifically for air compressor use (consult chart below). DO NOT USE A
DETERGENT OIL!! IMPORTANT: All models are splash lubricated by means of dippers on the
connecting rods. The pump MUST be operated in a level position for proper lubrication.
Fahrenheit
0°-32°F
Celsius
-17°-0°C
Non-Detergent Air
10 WT
Compressor Oil *
*A suitable air compressor oil has additives to reduce wear, eliminate foaming and prevent
carboning.
Maintenance: Regular maintenance insures trouble-free operation. Your new pump represents the
finest engineering and construction available. However, even the finest machinery requires
periodic maintenance. A good maintenance program will add years of service to your air
compressor. The following is recommended as a minimum maintenance program. For your
protection, disconnect power supply after each day's operation and drain air from system before
performing any maintenance.
Break-In Period: Your new pump does not come filled with oil. By using the chart below, select
the type of oil that best fits your application:
Important: Replace the oil after the first 50 hours (2 weeks) of operation. Re-torque the head
bolts after the first 200 hours (4 weeks) of operation.
MAINTENANCE SCHEDULE
DAILY
1. Check oil level and fill as needed.
EVERY 2 WEEKS OR 100
1. Repeat daily procedure.
HOURS
2. Replace oil after first 50 hours of operation.
3. Check drive belt and adjust if necessary.
4. Retorque pump head bolts (see chart below)
MONTHLY OR 200 HOURS
1. Repeat above procedures.
2. Change compressor oil.
3. Check for air and oil leaks and correct.
4. Tighten all hardware.
ANNUALLY OR 2000
1. Repeat above procedures.
HOURS
2. Check the valves in compressor and replace if damaged or
worn.
TEMPERATURE
32°-55°F
56°-100°F
0°-13°C
14°-38°C
20 WT
30 WT
-10°-115°F
-23°-47°C
Synthetic Oil
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