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6. Brancher l'alimentation c.a. à « L1 » et « L2 » (CB1) -120 V, 60 Hz ou selon la plaque signalétique
du contrôleur.
7. Connecter les fils du circuit à distance normalement ouvert du bouton-poussoir START
(DÉMARRAGE) aux bornes « 13 » et « 14 » (si utilisées).
8. Si l'on utilise la vanne déluge, retirer le cavalier à partir des bornes «16» et «17». Connecter les fils
du contact normalement fermé sur le clapet déluge aux bornes «16» et «17».
9. Connecter les fils de verrouillage arrêt du circuit à distance normalement ouvert aux bornes «15»
et «16» (si utilisées). Un cavalier installé en usine sera installée sur ces bornes. Si on installe un
système de verrouillage, ce cavalier peut être retiré, ou bien laisser le cavalier en place jusqu'à ce
que la configuration du Mark IIXG soit terminée.
10. Vérifiez que toutes les connexions sont autant correctement câblées (selon le schéma de con-
nexion sur terrain) que serrées.
11. Fermer la porte de l'enceinte.
RACCORDS DE PRESSION DE SYSTÈME
Le contrôleur FTA1100 nécessite un (1) raccordement de «Pression de système» de la tuyauterie
du système jusqu'à l'enceinte. L'armature du raccord, 1/2" FNPT, est prévue sur le fond, du côté ex-
térieur de l'enceinte à cet effet.
La connexion de «Test drainage», située à la gauche de la connexion «Pression système», doit
être canalisée vers un drain ventilé ou à l'évacuation. Le «Test drainage» est utilisé seulement briève-
ment au cours du cycle de test hebdomadaire.
Note—La conduite d'évacuation de test doit avoir un écoulement libre. Ne pas utiliser de vannes ou
de bouchons sur cette conduite.
Consulter la norme NFPA 20 pour la procédure correcte tuyauterie sur champ de détection de la
conduite entre le système de pompage et le contrôleur.
PROGRAMMATION DE MARK IIXG
1. Mettre sous tension (tourner à « MARCHE ») les disjoncteurs 1CB (alimentation en c.a.), 2CB et
3CB (Raccordements de la batterie). Suivre les instructions de programmation incluses dans ce
manuel pour régler la pression, les minuteries, etc...
2. Lorsque toute la programmation est terminée et l'appareil est prêt à se mettre en service, enlever
le fil de raccordement de verrouillage des bornes 15 et 16. Ce cavalier est installé en usine pour
empêcher le démarrage du moteur pendant l'installation et la configuration.
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