Table des Matières
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Examiner les pièces et les remplacer si
nécessaire
1.
Examiner la membrane (5), le joint
de piston (16) et les joints de rac‐
cordement (15), à la recherche d'al‐
térations.
2.
Vérifier l'absence de marques
d'usure sur le ressort (8).
3.
Vérifier l'absence de dommages, de
salissures et de tartre sur le per‐
çage de guidage du piston, la sur‐
face d'étanchéité du siège de la
vanne, la surface d'appui de la
membrane et la rainure du joint
torique sur le corps de la vanne (1).
ATTENTION
La vanne de maintien de
pression peut tomber en
panne
Des composants d'étan‐
chéité endommagés peu‐
vent provoquer des défail‐
lances et des défauts
d'étanchéité de la vanne de
maintien de pression.
En cas de doute, remplacer
les composants d'étanchéité
altérés.
Démontage du joint de piston (16) :
1.
Enserrer le piston (10) au niveau de
la tête de piston (10.1), en veillant à
ne pas l'endommager.
2.
Dévisser le guide-piston (10.2).
3.
Enlever le joint de piston (16).
Assemblage de la vanne de maintien de
pression :
Assembler la vanne de maintien de
pression en respectant l'ordre
inverse.
Tab. 1 : Couples de serrage
Raccord vissé
Guide-piston / tête de piston
DN10 / DN15
Guide-piston / tête de piston
DN20 / DN25
Guide-piston / tête de piston
DN32 / DN40
Couple de serrage vis du corps
Raccord vissé
Vis du corps DN10 / DN15 /
DN20 / DN25 *
Vis du corps DN32 / DN40 *
* avec lubrification
Vérifier à nouveau le couple de
serrage des vis du corps après 24
heures de service.
Réparations
Valeur
3 Nm
4 Nm
5 Nm
Valeur
6 Nm
8 Nm
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