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fois pour vérifier que la mesure est constante à chaque étage.
Les trois états suivants peuvent survenir lorsque vous mesurez la charge vide à plusieurs reprises :
› État 1: le résultat de la mesure est 0kg +/-30kg à chaque étage.
Aucune compensation n'a lieu, le calibrage du LCS est terminé.
› État 2: le résultat de la mesure est homogène à chaque étage mais certaines plages de valeurs affichent un
écart plus important que +/- 30kg. Dans cet état, il est important de constater qu'à chaque fois que l'ascenseur
retourne au même étage, la charge mesurée est similaire et ne présente pas de variations fortes (ce qui serait
le cas dans l'état 3).
Plusieurs causes sont possibles:
- Décalage des rails de guidage
- Déviation du guidage des câbles (situation particulièrement fréquente à l'étage le plus haut)
- L'ascenseur est doté d'une chaîne de compensation et le poids augmente linéairement jusqu'au sommet de la
cage.
Cette condition requiert une mesure de compensation individuelle à chaque étage. Voir 5.5 «Options de
compensation».
› État 3: les mesures ne sont pas homogènes à chaque étage et des différences non négligeables surviennent à
chaque fois que la cabine se retrouve au même étage.
Il n'existe aucune procédure de compensation pratique pour cet état car les mesures ne sont pas assez fiables.
Même si le LCS n'affiche pas le statut ERR-2, il est très probable que le «delta» entre les poids de référence
mesurés soit trop faible. Il est recommandé d'utiliser une charge de référence plus élevée pour le calibrage
ou de régler éventuellement la position du capteur de la manière décrite dans «Vérification des résultats du
calibrage».
5.5
Options de compensation
Options de compensation du LCS
Le LCS propose plusieurs méthodes de mesure de compensation automatique. Lisez impérativement la section
5.4 «Test de la charge vide à un étage» avant de choisir quelle méthode utiliser. Il n'est pas nécessaire d'utiliser
une compensation si la position de montage du capteur convient parfaitement.
Option de compensation: remise à zéro automatique
La fonction de remise à zéro automatique «auto zero» sert à éliminer automatiquement les erreurs de mesure
minimes de jusqu'à +/- 30kg. Ceci se produit quand la mesure de décalage statique du LCS est décalée pour un
poids inférieur à +/-30 kg sur une durée d'au moins 10 secondes.
Le chargement mesuré ne doit pas changer de plus de 10 kg pendant cet intervalle de temps. Le LCS utilise
une valeur de compensation interne qui équivaut à la valeur négative du décalage mesuré actuellement. La
valeur de correction «auto zero» est enregistrée dans la mémoire volatile, ce qui signifie qu'elle sera effacée au
redémarrage du LCS.
/ configuration/ disptf.pese-charge/ LCS Settings/ Auto Adjustment/ Auto Zero
<30kg = ON
La fonction «auto zero» peut être combinée aux options de compensation de chaîne ou de dérive.
Option de compensation: compensation de dérive
L'option de compensation de dérive a été conçue pour le recalibrage automatique du LCS quand la charge
mesurée est supérieure à 30 kg sur une durée de plus de 2 heures. Le chargement mesuré de doit pas chan-
ger de plus de 10 kg pendant cet intervalle de temps. La cabine est censée être vide quand l'ascenseur ne
se déplace pas. Cette méthode ne doit être utilisée que si l'absence de charges lourdes dans la cabine est
assurée pendant plus de 2 heures. Important! Si une charge reste dans la cabine pendant plus de 2 heures,
ce poids est automatiquement mis à zéro! Risque de surcharge! Cette option ne convient en général pas aux
Manuel d'utilisation de LCS
Calibrage du LCS
Options de compensation
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