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5.2.1
L'identification du conducteur se fait à l'aide de la carte d'identification (code ou
transpondeur + PIN facultatif). Ces cartes sont spécifiées dans le menu « Cartes
d'identification » (voir chapitre 5.3.3).
Affichage (p. ex.) :
Il faut entrer un code de cinq chiffres au maximum. Un « * » apparaît sur l'affichage
pour chaque chiffre entré.
Il n'est pas nécessaire de saisir les zéros de gauche.
Il est possible d'utiliser une balise de transpondeur comme carte d'identification à la
place du code. Une utilisation mixte (code opérateur et balise de transpondeur) est
possible ; un code ou une balise de transpondeur peut être attribué(e) à chaque carte
d'identification.
Il faut placer la balise du transpondeur à une distance d'env. 2 à 5 cm du lecteur. Son
acceptation est confirmée par un bref signal acoustique.
Facultativement, il est possible d'attribuer, en outre, un PIN à cinq chiffres au maxi-
mum à chaque carte d'identification (code ou transpondeur) (voir chapitre 5.3.3.1.1).
En cas de saisie d'un code ou PIN erroné ou d'utilisation d'une balise de transpondeur
non autorisée, la saisie sera bloquée pour une durée augmentant avec chaque entrée
erronée.
Affichage (p. ex.) :
L'heure actuelle est affichée sur la ligne inférieure.
Après chaque distribution, le volume distribué lors du dernier ravitaillement reste af-
fiché sur la ligne inférieure pendant 15 minutes.
La saisie du code maître
mode de gestion.
Paramètres standards Code maître : 99999. Il faut absolument modifier ce code
(voir chapitre 5.3.3.2).
5.2.1.1
L'identification du véhicule à l'aide de la carte d'identification correspondante (code
ou transpondeur + PIN facultatif) est similaire à l'identification du conducteur.
Affichage (p. ex.) :
44 1670 001 FR-G
HDA eco
Identification du conducteur (facultatif)
Conduct.:***
10:29
Pin:***
10:29
ou l'emploi du transpondeur maître
Identification du véhicule (facultatif)
Véhicule:***
10:29
24.03.03
24.03.03
24.03.03
permet de passer au
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