PROBLÈME
LA LISTE D'ALARME
INDIQUE L'UN OU
PLUSIEURS DES CODES
SUIVANTS :
F11, F13, F14, F15, F16, F17,
L06, L07, L08, L09, L14, L15,
L16, L17, L18, L19, L20, L21,
L22
LA LISTE D'ALARME
INDIQUE L'UN OU
PLUSIEURS DES CODES
SUIVANTS :
F19, F20
LA LISTE D'ALARME
INDIQUE L'UN OU
PLUSIEURS DES CODES
SUIVANTS :
F23, L23, L24, L25, A22,
A23, A24
LA LISTE D'ALARME
INDIQUE L'UN OU
PLUSIEURS DES CODES
SUIVANTS :
F26, F27, F28, F29, F30, F31,
L29, L30, L31
LA LISTE D'ALARME
INDIQUE L'UN OU
PLUSIEURS DES CODES
SUIVANTS :
F34, L34, L35, A31
LA LISTE D'ALARME
INDIQUE L'UN OU
PLUSIEURS DES CODES
SUIVANTS :
F40, F41, F42, F43, L42
LA LISTE D'ALARME
INDIQUE L'UN OU
PLUSIEURS DES CODES
SUIVANTS :
F49, F50, F51, F52, L43
LA LISTE D'ALARME
INDIQUE L'UN OU
PLUSIEURS DES CODES
SUIVANTS :
L01, L38, L39
LA LISTE D'ALARME
INDIQUE L'UN OU
PLUSIEURS DES CODES
SUIVANTS :
L10, L11, L12, L13
LA LISTE D'ALARME
INDIQUE L'UN OU
PLUSIEURS DES CODES
SUIVANTS :
L26, L27, L28
CAUSE POSSIBLE
CHARGES DÉFECTUEUSES
APPLIQUÉES
DÉFAUT AU NIVEAU DE L'ÉTAGE
D'ENTRÉE OU DE SORTIE DE L'ASI
DÉFAUT CHARGEUR BATTERIE
LA CHARGE APPLIQUÉE À L'ASI EST
TROP ÉLEVÉE
LES FUSIBLES DE PROTECTION
INTERNES GRILLENT SUR LES
PHASES OU LE RELAIS D'ENTRÉE
CASSÉ
TEMPÉRATURE DU SYSTÈME AU-
DELÀ DE 50 °C
SOURCES DE CHALEUR À
PROXIMITÉ DE L'ASI
FENTES DE VENTILATION
OBSTRUÉES OU TROP PROCHES
DES MURS
DÉFAUT DU CAPTEUR DE
TEMPÉRATURE OU DU SYSTÈME DE
REFROIDISSEMENT DE L'ASI
LES FUSIBLES DE PROTECTION
INTERNES SUR LES BATTERIES ONT
GRILLÉ OU LE RELAS DE LA
BATTERIE EST CASSÉ
RELAIS DE COMMANDE OU RELAIS
DE BATTERIE BLOQUÉ
DÉFAUT DE :
L'ALIMENTATION AUXILIAIRE
PRINCIPALE
CAPTEUR DE TEMPÉRATURE OU
SYSTÈME DE
REFROIDISSEMENT DE L'ASI
PANNE OU DYSFONCTIONNEMENT
DU BYPASS STATIQUE
COURT-CIRCUIT EN SORTIE
Tableau 13 – Dépannage
Retirer la charge. Activer le bypass de maintenance (SWMB),
mettre l'ASI hors tension puis à nouveau sous-tension. Mettre le
bypass de maintenance hors tension. Si le problème persiste,
appeler votre centre d'assistance local
Activer le bypass de maintenance (SWMB), mettre l'ASI hors
tension puis à nouveau sous-tension. Mettre le bypass de
maintenance hors tension. Si le problème persiste, appeler votre
centre d'assistance local
Ouvrir les porte-fusibles de la batterie (SWBATT), insérer le
bypass de maintenance (SWMB), mettre l'ASI complètement
hors tension et contacter le centre d'assistance le plus proche.
Réduire la charge
Contacter votre centre d'assistance local
Activer le bypass de maintenance (SWMB) sans alimenter l'ASI ;
de cette manière, les ventilateurs refroidissent le dissipateur
thermique plus rapidement. Éliminer la cause de la sur-
température et attendre que la température du dissipateur
thermique baisse. Mettre le bypass de maintenance hors
tension.
Activer le bypass de maintenance (SWMB) sans mettre l'ASI
hors tension de manière à ce que les ventilateurs, continuant de
fonctionner,
refroidissent
rapidement et attendre que la température du dissipateur
thermique baisse. Mettre l'ASI hors tension, puis à nouveau sous
tension. Mettre le bypass de maintenance hors tension. Si le
problème persiste, appeler votre centre d'assistance local.
Contacter le centre d'assistance le plus proche.
Contacter le centre d'assistance le plus proche.
Activer le bypass de maintenance (SWMB), mettre l'ASI hors
tension puis à nouveau sous-tension. Mettre le bypass de
maintenance hors tension. Si le problème persiste, appeler votre
centre d'assistance local
Activer le bypass de maintenance (SWMB), mettre l'ASI hors
tension puis à nouveau sous-tension. Mettre le bypass de
maintenance hors tension. Si le défaut persiste, contacter le
centre d'assistance technique le plus proche
Mettre l'ASI hors tension.
Déconnecter tous les appareils connectés à la phase concernée
par le court-circuit. Mettre ensuite l'ASI à nouveau sous tension.
Reconnecter les appareils les uns après les autres jusqu'à
identifier celui qui est défectueux.
- 58 -
SOLUTION
le
dissipateur
thermique
plus