Dépannage - Billy Goat KV600SP Guide D'utilisation

DÉPANNAGE
Problème

Vibration anormale. Impulseur deserré ou déséquilibré ou moteur
deserré

N'aspirera pas ou a sac à débris sale. Bouchon de kit tuyau
des performances manquant. ·Buse ou échappement bouché.
d'aspiration faibles Quantité excessive de débris.

Hauteur de buse incorrecte

Le moteur ne Commande des gaz en position off (arrêt).
démarre pas. Le moteur pas en pleine position de
démarrage. Plus d'essence. Mauvaise
essence ou vieille essence. Fil de bougie
d'allumage débranché. Filtre à air encrassé
Le moteur est bloqué,  Les débris sont bloqués dans l'impulseur.
il ne marche plus. Problème de moteur.
La buse érafle le sol  Hauteur de buse déréglée
au plus bas réglage
de hauteur.

Aucun automoteur Etrier de commande pas engagé

Courroie de transmission usée ou cassée
 Câble d'embrayage d'entraînement déréglé
ou cassé.

Chaîne de transmission hors de la roue dentée.
La transmission  Mauvais réglage de câble d'embrayage
automotrice ne d'entraînement, ou le câble est plié
débraye pas

Chaîne bruyante Aucun graissage de la chaîne.
ou brisée
 Désalignement ou tension de la chaîne.

L'appareil ne roule Aucun
pas en roue libre
vers l'arrière
Trop de poussière  Pour aspirer les débris très sec, fragiles
provenant du sac. ou petits
Num Pièce 891204-FR
Guide d'Utilisation KVSP/TKVSP
Cause possible
11
Solution

Vérifiez l'impulseur et remplacez-le si nécessaire.
Vérifiez le moteur

Nettoyez le sac à débris. Secouez le sac jusqu'à ce qu'il soit
propre ou lavez. Vérifiez si le bouchon du kit tuyau est présent.
Débouchez la buse ou l'échappement. Laisser l'air s'alimenter
avec des débris ·

Réglez la hauteur de la buse de sorte qu'elle soit plus proche
des débris

Vérifiez les interrupteurs d'arrêt, la commande des gaz, la position
de départ et l'essence. Connectez le fil de bougie. Nettoyez ou
remplacez le filtre à air. Ou contactez un technicien qualifié.
 Voir la page 5. Contactez un revendeur de moteur pour des
problèmes de moteur
 Réglez la hauteur de la buse (voir ajustement fin de hauteur de
Buse pour les surfaces dures à la page 5

Engagez l'étrier de commande.

Vérifiez la courroie de transmission.
 Vérifiez le câble d'embrayage d'entraînement (voir page 12).

Vérifiez la chaîne de transmission (voir page 12).
 Vérifiez le câble d'embrayage d'entraînement (voir page 13).

Graissez la chaîne.
 Vérifiez la chaîne de transmission (voir page 12).

Poussez l'appareil légèrement vers l'avant puis l'appareil
roulera en roue libre
 Passer à un sac en feutre (voir page 1 accessoires)
Num Formulaire F112811D