Dépannage (suite)
Vérification du système d'allumage
1. Enlevez la bougie et rattachez-la au fil de la bougie.
2. Tournez la clé d'allumage en position « ON » (allumé). Glissez le
commutateur d'arrêt de sécurité en « ON ». Appuyez le bouton du
démarreur électrique (bouton gri). Si le système d'allumage fonctionne
correctement, une étincelle bleue doit apparaître entre les électrodes de
la bougie. S'il n'y a pas d'étincelle, apportez votre véhicule à votre centre
de services.
AVERTISSEMENT
Effectuez l'essai de l'étincelle incorrectement peut être dangereux.
Vous pourriez recevoir un choc électrique de haute tension si vous ne
connaissez pas bien la procédure.
N'effectuez pas ce test sans connaître bien la procédure.
Ne gardez pas la bougie près du trou de bougie pendant le test.
N'effectuez pas ce test si vous avez une maladie cardiaque ou si vous
portez un stimulateur. N'effectuez pas ce test près de récipients de
combustible ouverts ou près de l'essence répandue par terre, sur le
moteur ou n'importe quelle autre partie du scooter.
PROBLÈME : Calage du moteur
1. Assurez-vous qu'il y ait assez de combustible dans le réservoir à essence.
2. Vérifiez pour voir si la bougie n'est pas encrassée. Enlevez la bougie et
nettoyez-la. Remplacez-la, si nécessaire.
3. Assurez-vous que le robinet et le réservoir à essence ne sont pas bouchés.
4. Vérifiez la vitesse de ralenti. Si nécessaire, réglez-la à l'aide d'un
tachymètre. La vitesse correcte de ralenti est de 1400 à 1600 r/min.
5. Assurez-vous que le filtre à air est propre.
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