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Si vous le faîtes, le carburant pourra s'évaporer rapidement au fond du brû
minutes leur ainsi chauffé, et ceci entraînera un risque d'explosion. Attendre que le poêle se
refroidisse avant de le réallumer.
DÉMARRAGE EN CAS DE CHEMINÉE FROIDE :
B.
(cheminée) est froid et n'entraîne pas un tirage négatif avec la procédure décrite au paragraphe A ci-
dessus, il peut s'avérer nécessaire d'ajouter et d'enflammer une petite quantité de carburant
volatile tel que l'allume-barbecue liquide (pas l'essence), ou un plus grand morceau de papier
d'allumage, avant d'ouvrir le bouton de commande du régulateur de carburant. Après qu'une petite
quantité de carburant soit entrée dans le brûleur, tourner le bouton de commande du régulateur de
carburant vers la position "O". Ensuite, ajouter l'allume-barbecue liquide. Une fois que ce liquide
a brûlé et chauffé la cheminée et que le tirage est établi, tourner le bouton de commande du
régulateur de carburant vers la position d'ouverture idéale.
PROCÉDURE D'ARRÊT
C.
1.
Pour arrêter le processus de chauffage/cuisson, tournez simplement le bouton de commande
du régulateur de carburant vers la position fermé "O". Le poêle continuera alors à brûler
pendant une minute ou deux. Si la flamme ne s'arrête pas, fermez le régulateur et assurez-
vous que les systèmes de ventilation et d'alimentation sont corrects avant de réutiliser le
poêle. Si la flamme ne s'éteint pas dans un délai de deux minutes, c'est que le carburant se
déverse faiblement dans le carburateur. Toujours garder la soupape fermée lorsque le brûleur
ne fonctionne pas.
En cas d'utilisation d'un circuit de carburant temporaire avec des raccords rapides, tournez
2.
le réservoir du carburant du bas vers le haut, puis enlevez le raccord au niveau du régulateur
de carburant du poêle. Le carburant ne doit pas couler le long de la conduite de carburant ;
laquelle doit être placée complètement au dessus du réservoir pour faciliter le retour du
carburant dans le réservoir avant le démontage de la conduite. Préparez-vous à voir une
petite fuite de carburant dans le régulateur. Si le poêle doit être déplacé, purgez le régulateur
après avoir déconnecté le système d'aération et avant de déplacer le poêle.
FONCTIONNEMENT DU THERMOSTAT EN OPTION
D.
1.
Il est possible de rattacher un thermostat en option au régulateur de carburant. Le thermostat
se compose d'un réservoir rempli de fluide, d'un tube de raccordement spiralé, d'un bouton
de réglage et d'un levier de l'axe de commande. Au fur et à mesure que le fluide se répand et
se contracte, un levier déplace le bouton de réglage sortant du sommet du régulateur. Il est
possible de dérouler légèrement le tube pour faciliter le montage du réservoir sur le mur
adjacent au poêle.
Pour régler le thermostat, allumez d'abord le poêle et laissez-la brûler au plus haut degré
2.
jusqu'à ce que la salle atteigne la température souhaitée. Réglez le bouton de commande du
carburant sur une position qui maintiendra ce niveau de confort. Tournez le bouton de
réglage du thermostat jusqu'à ce qu'il soit possible de légèrement réduire la flamme. Réglez
le thermostat pour maintenir le niveau de flamme voulu. Si la température de la salle
augmente, réduisez le débit d'huile. En revanche, si la température de la salle diminue,
augmentez le débit d'huile.
VI. ENTRETIEN
8
pendant 20 à 30
Si le conduit de fumée
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