Contrôle de marche
Le menu général et ses fonctions
associées sont accessibles uniquement
à l'arrêt, via les touches 1 à 4.
Un message apparaît dans l'afficheur,
au-delà d'un certain seuil de vitesse,
vous signalant l'impossibilité d'afficher
le menu général.
Les affichages de l'ordinateur de
bord sont accessibles uniquement en
roulant, via les touches 2 et 3 (voir
paragraphe "Ordinateur de bord").
Menu général
F Appuyez sur la touche 1 pour accéder au
menu général et choisir l'une des fonctions
suivantes :
- "Paramètres véhicule",
- "Choix de la langue",
- "Choix des unités".
F Appuyez sur la touche 2 ou 3 pour vous
déplacer dans l'écran.
F Appuyez de nouveau sur la touche 1 pour
valider la sélection.
* Selon pays de commercialisation.
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Paramètres véhicule
Ce menu vous permet d'activer ou de
neutraliser certains équipements de conduite et
de confort* :
-
essuie-vitre couplé à la marche arrière
(voir rubrique "Visibilité"),
-
déverrouillage sélectif (voir rubrique
"Ouvertures"),
-
éclairages d'accompagnement (voir
rubrique "Visibilité"),
-
projecteurs directionnels (voir rubrique
"Visibilité"),
-
frein de parking automatique* (voir rubrique
"Conduite").
Choix de la langue
Ce menu vous permet de choisir la langue
d'affichage.
Choix des unités
Ce menu vous permet de choisir les unités :
température (°Celsius ou °Fahrenheit) et
consommations (l/100 km, mpg ou km/l).
Témoins
Repères visuels informant le conducteur de
la mise en marche d'un système (témoins de
marche ou de neutralisation) ou de l'apparition
d'une anomalie (témoin d'alerte).
A la mise du contact
Certains témoins d'alerte s'allument pendant
quelques secondes lors de la mise du contact
du véhicule.
Dès le démarrage du moteur, ces mêmes
témoins doivent s'éteindre.
En cas de persistance, avant de rouler,
consultez le témoin d'alerte concerné.
Avertissements associés
L'allumage de certains témoins peut
s'accompagner d'un signal sonore et d'un
message sur l'écran multifonction.
L'allumage du témoin est de type fixe ou
clignotant.
Certains témoins peuvent présenter les
deux types d'allumage. Seule la mise en
relation du type d'allumage avec l'état
de fonctionnement du véhicule permet
de savoir, si la situation est normale ou
si une anomalie apparaît.