Table des Matières
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7.7 Liste des pannes
Problème
Panne du moteur
électrique
Le moteur vrombit et
consomme trop de courant
Pas de prise de terre sur la
machine d'empotage
Les convoyeurs de sortie
tournent mais il n'y a pas
de terreau dans la machine
d'empotage
Panne d'armoire électrique,
le témoin rouge est allumé
Le chariot se déplace
constamment jusqu'à sa
position finale
La machine ne fonctionne
pas normalement
La machine ne démarre pas Une porte à interrupteur de
7.8 Dessins et schémas
Les dessins qui correspondent à cette machine sont regroupés dans un dossier séparé. Les schémas électriques sont
livrés dans l'armoire électrique de la machine.
7.9 Pièces de rechange
Seules de pièces et accessoires d'origine Javo International BV peuvent être utilisés sur la machine.
Version 2016-2
Cause possible
La tension du réseau dévie de plus
de 10% par rapport à la tension
nominale du moteur
Température d'air de
refroidissement trop élevée
Mauvaise connexion câblée
Fusible fondu
Manque d'air de refroidissement
du fait d'une conduite d'air obturée
Bobinage défectueux
Fil déconnecté
Le relais de niveau de la machine
d'empotage est encrassé
L'isolation du fil en acier est
endommagée
Le relais de niveau dans le silo est
encrassé
L'isolation du fil en acier est
endommagée
Surcharge, trop de terreau sur la
bande, paliers endommagés
Capteur de la roue dentée encrassé Nettoyage du capteur
Commutations excessives entre les
modes manuel et auto
Rupture de câble
sécurité est restée ouverte (par ex.
la porte de fraise)
Le bouton d'arrêt d'urgence n'est
pas tiré
Le bouton d'arrêt d'urgence n'est
par réinitialisé
Un disjoncteur a sauté dans
l'armoire électrique.
Manuel Javo International Toploader
Action/solution
Assurez une tension de réseau correcte
Assurez un apport d'air frais au moteur
Inspectez et réparez au besoin la connexion câblée
Remplacez le fusible
Assurez une alimentation et une évacuation
correctes de l'air de refroidissement
Réparez ou remplacez le moteur
Reconnectez le fil
Nettoyage du relais de niveau et de la suspension
Remplacez les fils en acier de la connexion de terre
Nettoyez le relais de niveau et la suspension
Remplacez les fils en acier de la connexion de terre
Baissez la lame à terreau. Inspectez les paliers.
Réinitialisez les régulateurs et le PKZ. Vérifiez les 3
phases.
Poussez sur le bouton du chauffeur pour placer la
machine dans sa première position. Repassez
ensuite en mode automatique
Remplacez les câbles High-flex. Ces câbles ne
peuvent pas être posés torsadés dans la gouttière.
Fermez la porte et réinitialisez le circuit de sécurité
en poussant sur le bouton de réinitialisation
Tirez le bouton d'arrêt d'urgence vers le haut et
réinitialisez le circuit de sécurité en poussant sur le
bouton de réinitialisation
Réinitialisez le circuit de sécurité en poussant sur le
bouton de réinitialisation
Déterminez pourquoi le disjoncteur a sauté.
Éliminez les obstacles présents sur les convoyeurs à
bande. Réenclenchez le disjoncteur après avoir
résolu le problème.
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