Pneumatiques (Figure 17)
Vérifiez l'état des pneumatiques, ceux-ci ne doivent pas
être coupés, craquelés ou fendus ni usés.
Vérifiez la pression des pneumatiques, une pression trop
basse rend le pneumatique fragile et sensible à l'usure,
une pression trop élevé le rend inconfortable et peu
adhérent. La pression correcte est comprise entre 1,2 à
l'avant et 1,4 bar à l'arrière.
Autocollants de sécurité
Vérifiez que les autocollants de sécurité sont en place et en
bon
état.
Remplacez-les
endommagés.
Protections latérales
Vérifiez que les protections latérales sont en place, en bon
état et fixées fermement par leurs boulons.
Niveau d'électrolyte de la batterie
La batterie se trouve sous le capot avant de la machine
(Figure 23). Déposez la vis (1) pour enlever le capot.
Vérifiez que le niveau d'électrolyte est bien compris entre les
deux repères sur la batterie.
Si le niveau est trop bas, rajoutez de l'eau déminéralisée après
avoir enlevé les bouchons jusqu'à ce que le liquide recouvre
les plaques de la batterie.
Fusibles (Figure 24)
Vérifiez les fusibles en cas de problème électrique, remplacez
toujours chaque fusible par un d'intensité identique.
Soyez particulièrement prudent lorsque vous manipulez la
batterie. Evitez les flammes et les étincelles à proximité.
Portez des gants et des lunettes, si vous êtes atteint par
les projections et ne vous essuyez pas, lavez-vous à
OREC RMK150 - © SAT 01/2016
immédiatement
grande eau.
s'ils
sont
23
Figure 17
Figure 16
1
Figure 18
Figure 19