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seconde zone l'air monte à 0.8 m/s, alors que les pilotes continuent de descendre à -0.2
m/s. A ce moment le pilote orange commence à entendre le son «brrr» du VARIO lui
indiquant la proximité d'ascendance, ce qui va lui permettre d'ores et déjà de centrer le
thermique, pendant que le pilot en vert continue sans avoir identifié la présente du
thermique. Finalement dans la zone 3, l'air monte à 1.2 m/s, par conséquent les deux
pilotes montent à 0.2 m/s. Le pilote du VARIO commence à entendre le son bip... bip... du
vario du VARIO, et c'est seulement à ce moment que le pilote vert entend le premier bip
de son instrument.
En fait il est probable que le pilote vert ai complètement perdu ce thermique en le
cherchant en vain ou parce qu'il ne regardait pas son ami avec VARIO.
6.5.5 Silence automatique
En activant le réglage de silence automatique le VARIO ne fera pas fonctionner le buzzer
tant que le décollage n'aura pas été détecté. Le décollage est détecté quand une variation
supérieure a 5 mètres d'altitude est détectée puis et arrêté quand le VARIO est
débranché.
6.5.6 Vario intégré
Le vario intégré fonctionne en intégrant la vitesse verticale durant une période de X
secondes correspondant à la valeur choisie. Dans l'exemple de la Figure 15 la période
d'intégration est de 10 secondes (valeur prédéfinie par default)
6.6 Ecran
L'option du menu de l'écran permet à l'utilisateur de d'ajuster le contraste de l'écran.
Le contraste doit être ajusté en fonction du besoin de l'utilisateur. Attention quand vous
choisissez une valeur très base, car l'écran va devenir complètement blanc. Avec un écran
complètement blanc il est difficile de faire de nouveaux réglages car plus rien ne sera
visible.
Vous pouvez utiliser les touches Haut et Bas, pour déplacer la barre de contraste (voir la
Version du document: 2.0
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