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Dans l'impossibilité d'assurer cette déclivité pour vidanger l'eau des
condensats, il sera nécessaire d'installer une pompe auxiliaire de
vidange avec un contrôleur de niveau. (On conseille les modèles
avec flotteurs de sécurité pour l'arrêt du flux de l'eau en cas d'avarie
de la pompe). Aircalo propose l'option Pompe de relavage.
Le tuyau d'évacuation des condensats doit être recouvert d'un matériau isolant comme le polyuréthanne,
le propylène ou le Néoprène, d'une épaisseur de 5 à 10 mm.
Pour les unités qui sont prévues avec bac de condensats démontable par le dessous, le tuyau
d'évacuation des condensats est raccordé à l'intérieur de l'appareil. Le tuyau d'évacuation passe alors à
travers un orifice dans la carrosserie.
En cas d'unités multiples, la figure indique le dispositif d'évacuation à réaliser :
Le tuyau d'évacuation des condensats doit être posé avec une pente continue minimum de 2%. Son
raccordement au tout à l'égout doit se faire avec un siphon dimensionné en fonction de la pression de
refoulement de l'unité pour permettre une évacuation de l'eau suffisante et continue.
Avant le démarrage de l'unité vider quelques bouteilles d'eau dans le bac à condensats externe. Vérifier
l'écoulement régulier du contenu du bac et contrôler que la pompe évacue bien l'eau dans le cas de
montage avec pompe de relevage.
Si l'écoulement est insuffisant, vérifier la pente de la tuyauterie et chercher un éventuel étranglement.
Après l'installation, effectuer un essai complet du système et en expliquer toutes les fonctions à l'usager.
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