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Problèmes
A. Le moteur d'alimentation ne
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fonctionne pas, mais le moteur
d'échappement fonctionne à
basse et à haute vitesse.
Le voyant DEL de la commande
intégrée clignote en ROUGE.
Le voyant DEL de la commande
intégrée clignote en ROUGE; le
moteur d'échappement ne
fonctionne pas à vitesse élevée
ni à faible vitesse.
Le voyant DEL de la commande
intégrée clignote en ROUGE; le
moteur d'échappement ne
fonctionne pas à faible vitesse,
mais fonctionne à vitesse élevée.
Le voyant DEL de la commande
intégrée clignote en ROUGE; le
moteur d'échappement ne
fonctionne pas à vitesse élevée,
mais fonctionne à faible vitesse.
Le cycle de dégivrage ne
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fonctionne pas (le conduit d'air
frais est gelé) OU l'air frais
sortant est très froid.
Le bouton-poussoir de la
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commande intégrée ne
fonctionne pas.
Tableau 3
Causes possibles
• Le moteur d'alimentation est peut-être
défectueux.
• Le condensateur du moteur d'alimentation
ou la carte de circuit imprimé est peut-être
défectueux.
• Le panneau est ouvert et l'appareil n'est
pas débranché.
• Le moteur d'échappement est peut-être
défectueux.
• Le condensateur du moteur
d'échappement est peut-être défectueux.
• Le transformateur de la carte de circuit
imprimé est peut-être défectueux
• Les fils du condensateur à basse
vitesse 18 µf sont peut-être desserrés.
• Le condensateur à basse vitesse 18 µf ou
la carte de circuit imprimé est peut-être
défectueux
• Le raccord entre le fil BLEU du connecteur
J9 et le fil BLEU du transformateur est
peut-être desserré.
• Le transformateur ou la carte de circuit
imprimé est peut-être défectueux.
• Un dépôt de glace empêche peut-être le
registre de fonctionner.
• La tige du registre ou la buse de registre
pourrait être brisée.
• L'actionneur ou la carte de circuit imprimé
du registre est peut-être défectueux.
• La séquence de redémarrage de
30 secondes n'est pas terminée.
–
Dépannage (suite)
Vous devriez essayer ceci
• Raccorder le moteur d'alimentation au connecteur J5, et le moteur
d'échappement au connecteur J4. Si le voyant DEL de la commande
intégrée clignote en ROUGE, le moteur d'alimentation est
défectueux. Si le moteur d'échappement fonctionne, rebrancher le
moteur d'alimentation au connecteur J4 et le moteur d'échappement
au connecteur J5, puis vérifier la validité du condensateur du moteur
d'alimentation.
• Raccorder le condensateur du moteur d'alimentation au connecteur
J7, et le moteur d'échappement au connecteur J6. Si le voyant DEL
de la commande intégrée clignote en ROUGE, le condensateur du
moteur d'alimentation est défectueux. S'il n'y a pas de changement,
la carte de circuit imprimé est défectueuse.
• Placer un aimant sur l'interrupteur de panneau ou fermer le panneau
et appuyer une fois sur le bouton-poussoir de la commande intégrée
pour réinitialiser l'appareil. Vérifier autant la vitesse élevée que la
basse vitesse à l'aide du bouton-poussoir intégré.
• Raccorder le moteur d'échappement au connecteur J4, et le moteur
d'alimentation au connecteur J5. Si le moteur d'alimentation
fonctionne, mais le moteur d'échappement ne fonctionne pas, ce
dernier est défectueux. Si le moteur d'échappement fonctionne,
rebrancher le moteur d'alimentation au connecteur J4 et le moteur
d'échappement au connecteur J5, puis vérifier la validité du
condensateur du moteur d'échappement.
• Raccorder le condensateur du moteur d'échappement au connecteur
J6, et le moteur d'échappement au connecteur J7. Si le moteur
d'échappement fonctionne, mais le moteur d'alimentation ne
fonctionne pas, ce dernier est défectueux. S'il n'y a pas de
changement, vérifier la validité du transformateur ou de la carte de
circuit imprimé.
• Déplacer la connexion temporaire JU1 des broches 2 et 3 aux
broches 1 et 2. Régler l'appareil à une vitesse élevée (appuyer 2 fois
sur le bouton-poussoir intégré, et le voyant DEL vert s'allumera). Si
le moteur d'échappement fonctionne, le transformateur est
défectueux. S'il ne fonctionne toujours pas, changer la carte de
circuit imprimé.
• Vérifier les deux connexions des fils du condensateur à basse
vitesse.
• Brancher le fil ROUGE du connecteur J9 au fil ROUGE du
transformateur. Si cela fonctionne, le condensateur à basse vitesse
18 µf est défectueux. Si cela ne fonctionne pas, la carte de circuit
imprimé est défectueuse.
• Vérifier la connexion de fil BLEU.
• Déplacer la connexion temporaire JU1 des broches 2 et 3 aux
broches 1 et 2. Régler l'appareil à une vitesse élevée (appuyer 2 fois
sur le bouton-poussoir intégré, et le voyant DEL vert s'allumera). Si le
moteur d'échappement fonctionne, le transformateur est défectueux.
S'il ne fonctionne toujours pas, changer la carte de circuit imprimé.
• Enlever la glace.
• Inspecter ces pièces et les remplacer, si nécessaire.
• Consulter le point 2.
• Voir la séquence de démarrage.
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A12549ALT
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Dépannage
