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• Affaiblissement de la précision horizontale
(HDOP) — une mesure de la précision de la
navigation par satellite, calculée avec plusieurs
facteurs tels que la géométrie satellite, les erreurs
système intervenues au cours de la transmission
des données et les erreurs système au niveau
du récepteur. Un chiffre plus élevé serait indicatif
d'une erreur de position plus importante. La
précision d'un récepteur standard est comprise
entre 5 et 15 m. Par exemple, en supposant que
l'erreur du récepteur soit de 5 m, un HDOP de 2
signifierait une erreur d'environ 15 m. N'oubliez
pas que même un HDOP très faible ne garantit
PAS la précision de la position fournie par le
récepteur. En cas de doute, vérifiez la position du
navire affichée dans l'application Carte par rapport
à un objet cartographique connu à proximité.
• Erreur de position horizontale estimée (EHPE)
— l'EHPE est une mesure de l'erreur estimée
des coordonnées GPS dans un plan horizontal.
La valeur affichée indique que votre position se
trouve dans un cercle de la taille donnée pendant
50 % du temps.
• État du point — indique le mode d'émission réel
du récepteur :
– Position — Une position satellite a été acquise.
– No Fix — Aucune position satellite n'a été
acquise.
– Position D — Une position de balise
différentielle a été acquise.
– Position SD — Une position de satellite
différentielle a été acquise.
• Position — Affiche la latitude et la longitude de
votre récepteur.
• Date/heure — Affiche la date et l'heure courantes
générées par le relevé de position au format UTC.
• Mode — Indique si le récepteur fonctionne en
mode différentiel ou non différentiel.
• Datum — le paramètre Datum du récepteur GPS
affecte la précision de la position du navire telle
qu'elle est affichée dans l'application Carte. Pour
que les indications de votre récepteur et de votre
MFD soient identiques, il est important d'utiliser
le même système géodésique pour ces deux
sources de données.
Filtre COG/SOG
Le filtre COG/SOG calcule la moyenne des
vecteurs de vitesse pour compenser le mouvement
d'oscillation du navire et donner une indication plus
claire du cap et de la vitesse du navire.
Le filtre n'affecte pas le calcul de la position indiquée
par votre récepteur. Les vecteurs de vitesse calculés
avec le signal donnent une mesure instantanée de
la vitesse et de la direction du récepteur. Le COG
et le SOG peuvent donc sembler erratiques dans
certaines conditions. Par exemple, quand un navire
se déplace lentement dans des mers agitées, le
récepteur se déplace d'un côté à l'autre en plus de la
direction de déplacement.
100
Les navires qui se déplacent lentement, ou sur des
mers agitées, bénéficieront d'un réglage élevé, alors
qu'un réglage bas sera mieux adapté aux bateaux
à moteur susceptibles de changer rapidement de
vitesse et de direction.
Menu Configuration du sondeur
Le menu Configuration du sondeur propose les
rubriques suivantes.
Décalage de
Le décalage
fond :
représente la
profondeur
d'immersion de la
sonde par rapport à
la :
• Ligne de
flottaison = 0,0'
et au-dessus.
• Quille = 0,1' et en
dessous.
Restaure tous les
Réinitialiser
paramètres du
le sonar
module sondeur
aux réglages d'usine
par défaut. Lors de
la réinitialisation
d'un sondeur
avec Réinitialiser
le sonar, il est
normal de perdre
temporairement la
connexion au module
sondeur.
• –9,8 à +9.8'
— ou unités
équivalentes
• Oui
• Non
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