Table des Matières
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Contrôles avant le démarrage
• Vérifier la lame. Ne jamais
utiliser une lame émoussée,
craquelée ou abîmée.
• Vérifier que la machine est
en parfait état d'utilisation.
Contrôler que tous les
écrous et vis sont
correctement serrés.
• Contrôler que
l'équipement de coupe
s'arrête toujours au ralenti.
• N'utiliser le taille-haie que
pour l'usage auquel il est
destiné.
• Contrôler que la poignée et les dispositifs de sécurité sont en
bon état de fonctionnement. Ne jamais utiliser une machine
à laquelle il manque des pièces, ou une machine qui a été
modifiée à l'encontre de ses spécifications.
Marche et arrêt
Démarrage
!
AVERTISSEMENT !
Il est indispensable de monter le carter
d'embrayage complet et le tambour
d'embrayage avant de démarrer la machine.
Sinon, l'embrayage risque de lâcher et de
provoquer des blessures physiques.
Toujours éloigner la machine d'une distance
d'environ 3 m de l'endroit où le remplissage
en carburant a été effectué avant de
démarrer la machine. Placer la machine sur
une surface plane. S'assurer que
l'équipement de coupe n'entre en contact
avec aucun objet. S'assurer qu'aucune
personne non autorisée ne se trouve dans la
zone de travail. Risque de blessures graves.
Moteur froid
ALLUMAGE:
Ramener le contacteur d'arrêt
en position de démarrage.
STARTER:
Ramener le starter en mode
starter (A).
La position starter est
également la position de
démarrage automatique.
N.B. : En présence de
températures très basses et
lorsque la machine n'a pas été
utilisée pendant plus d'une
heure, laisser tourner le
moteur pendant une minute
en position de démarrage.
POMPE A CARBURANT:
Appuyer sur la poche en caoutchouc de la pompe à carburant
plusieurs fois jusqu'à ce que le carburant commence à remplir
la poche. Il n'est pas nécessaire de remplir la poche
entièrement.
12
– Française
MARCHE ET ARRET
A
Moteur chaud
ALLUMAGE :
Ramener le contacteur
d'arrêt en position de
démarrage.
STARTER :
Ramener le starter en mode
starter puis le remettre sur sa
position de départ (B). De
cette façon seule la
commande d'accélération
est utilisée, sans le starter.
POMPE A CARBURANT:
Appuyer sur la poche en
caoutchouc de la pompe à
carburant plusieurs fois
jusqu'à ce que le carburant
commence à remplir la
poche. Il n'est pas nécessaire
de remplir la poche
entièrement.
Plaquer la machine contre le
sol à l'aide de la main gauche
(NOTER! Pas à l'aide du
pied). Saisir ensuite la
poignée de démarrage de la
main droite et tirer
lentement sur le lanceur
jusqu'à ce qu'une résistance
se fasse sentir (les cliquets
d'entraînement grippent).
Tirer ensuite énergiquement
et rapidement sur le lanceur.
Remettre le starter en
position initiale dès que le
moteur s'allume et continuer
les essais de démarrage
jusqu'à ce que le moteur
démarre. Au démarrage du
moteur, donner rapidement
les pleins gaz pour désactiver
automatiquement
l'accélération de démarrage.
NOTER! Ne jamais sortir entièrement la corde du lanceur et
ne jamais lâcher la corde quand elle est complètement sortie
afin de ne pas endommager la machine.
Arrêt
Le moteur s'arrête lorsque
l'on coupe l'allumage en
pressant sur le bouton
d'arrêt.
B
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