Table des Matières
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Section 1 : Montage et configuration
Montage de l'attelage trois points
supérieur
Consulter la Figure 1-2 :
1.
Enlever les roues de jauge (n
arrière (n
o
5), les renforts d'attelage de cadre en A (n
les attelages de chape (n
d'expédition.
2.
Fixer les renforts d'attelage arrière (n
plaques de montage d'attelage arrière au moyen de
boulons GR8 de 5/8 po – 11 x 1 3/4 po (n
écrous à rebord (n
o
11). Ne pas serrer les écrous.
3.
Fixer les renforts d'attelage arrière de cadre en A (n
l'intérieur des plaques de montage d'attelage avant au
moyen de boulons GR8 de 5/8 po – 11 x 1 3/4 po (n
de contre-écrous à rebord (n
écrous.
4.
Enlever le boulon de 5/8 po x 5 1/2 po de long (n
o
rondelle de blocage (n
o
pivotant supérieur (n
6). Éviter que le tube d'entretoise
o
(n
7) ne tombe de l'attelage pivotant supérieur.
5.
Soulever les renforts d'attelage du cadre en A (n
verticale. Soulever les renforts d'attelage arrière (n
les amener à l'extérieur des renforts d'attelage de cadre
en A de la façon indiquée.
6.
Placer l'attelage pivotant supérieur (n
que le crochet de l'arbre de transmission soit suspendu
de la façon indiquée. Monter l'attelage pivotant supérieur
(n
o
6) et le tube d'entretoise (n
d'attelage du cadre en A (n
de la rondelle de blocage (n
o
(n
10) actuels.
7.
Serrer le boulon GR5 de 5/8 po – 18 (n
approprié.
8.
Serrer les boulons GR8 de 5/8 po – 11 (n
approprié.
17 mars 2017
Table des matières
o
2), les renforts d'attelage
o
1) inférieurs de la caisse
o
5) à l'intérieur des
o
9) et de contre-
o
11). Ne pas serrer les
o
8), la
o
12) et l'écrou (n
10) de l'attelage
o
4) à la
o
6) de façon à ce
o
7) entre les renforts
o
4) au moyen du boulon (n
o
12) et de l'écrou hexagonal
o
8) au couple
o
9) au couple
Montage des renforts de l'attelage
Tondeuses de finition à évacuation par l'arrière FDR2572 et FDR2584 310-262M-FRC
Tondeuses de finition à évacuation par l'arrière FDR2572 et FDR2584 310-262M-FRC
Montage de la roue de jauge
Consulter la Figure 1-2 :
1.
Enlever les boulons installés en usine du haut des axes
des roues de jauge (n
o
4) et
2.
Enlever les supports d'expédition des roues de jauge
(n
o
3). Conserver les entretoises (n
roues de jauge correspondantes. Jeter les supports
d'expédition.
3.
Insérer les axes de fourchette de roue de jauge (n
dans les bras de roue de jauge (n
entretoises de 2,54 cm (1 po) (n
des bras. Installer les autres entretoises (n
o
4) à
au-dessus de chaque bras.
o
9) et
4.
Enlever les chevilles d'essieu (n
d'attelage de chape (n
aux bras de roue de jauge (n
d'essieu (n
o
Montage de l'attelage de chape trois
points inférieur
Consulter la Figure 1-2 :
o
5) et
1.
Au moyen de l'orifice « A », fixer les attelages de chape
inférieures (n
moyen de l'axe de chape (n
(n
o
15) en procédant de la manière indiquée.
REMARQUE : Le système d'attelage à trois points a été
conçu afin de produire un effet de flottaison à l'avant et à
o
8),
l'arrière lors de la tonte sur terrain inégal. Il est possible
d'augmenter la flottaison et/ou le jeu du tracteur en
plaçant des attelages de chape (n
ou « C ». On pourrait devoir placer des barres de renfort
arrière (n
o
6) dans les orifices « B » ou « C ».
Figure 1-2
o
2).
os
16 et 17) avec les
o
3) en installant trois
o
17) sous chacun
o
13) de la goupille
o
1). Fixer les roues de jauge (n
o
3) au moyen des chevilles
13).
o
1) aux plaques de montage avant au
o
14) et de la goupille fendue
o
1) dans l'orifice « B »
o
2)
os
16 et 17)
o
2)
17365
9
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