a D:GROUP Company
4 FONCTIONNEMENT
4.A DOMAINE D'UTILISATION
Les PSM SafeFAST Elite ont été réalisés conformément aux normes internationales relatives à la protection
des produits, du manipulateur et de l'environnement contre les risques biologiques et la manipulation des
agents pathogènes à risques faibles ou modérés
4.B SYSTEMES DE CONTROLE ET DE REGULATION
Les PSM SafeFAST Elite sont équipés d'un système de régulation automatique assurant une vitesse d'air
constante dans le volume de travail et un ratio air recyclé / air extrait constant. Ce système permet de
compenser l'encrassement progressif des filtres jusqu'à une pression maximale supportée par les moteurs
Le panneau de contrôle à touches sensitives, piloté par microprocesseur, affiche toutes les données relatives
aux fonctions, alarmes et défauts de fonctionnement du PSM.
La perforation du plan de travail permet d'obtenir une laminarité optimale et les fentes longitudinales placées
devant l'utilisateur assurent le passage de la veine de garde.
La vitre frontale coulissante est électrique. Quand le PSM est en position de travail l'ouverture frontale doit
être à 200 mm d'accès. Chaque mouvement de la vitre électrique est raccordé à une alarme sonore et
visuelle, qui ne peut être désactivé selon la norme EN 12 469 standard.
Quand le PSM est arreté, la vitre frontale peut soit être relevé au maximun ou complètement fermé
La vitre électrique peut être ouverte ou fermé en pressant alternativement une des 2 touches " la flèche▲
ou la flèche ▼ et le bouton rouge de sécurité situé sur à droite (voir paragraphe 4E)
Le bouton « ROUGE » placé en façade est une mesure de sécurité pour l'opérateur : la mobilité de la vitre
frontale à guillotine ne peut être modifiée par rapport à la position de travail qu'en appuyant simultanément
sur le bouton « Rouge » et la flèche ▼ ou ▲.
Quand le PSM est en marche, position de la vitre ne peut être modifiée que si l'opérateur appuie
simultanément sur le bouton « Rouge » et la flèche▼ ou ▲.
De plus, une sécurité arrête automatiquement les moteurs si la vitre frontale est complètement fermée quand
le PSM est en marche.
Pour améliorer l'ergonomie de travail, la vitre frontale est inclinée de 7° par rapport à la verticale
00212FR – Rev. 04 – 05/2011
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