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Montez le décodeur de fonctions
Démontez la caisse du véhicule. Déterminez l'endroit où vous allez
installer le décodeur. Respectez le plan de connexion fig. 1. Soudez aux
points X1 et X2 (au dos du décodeur) les câbles venant des prises de
courant de la voie. La polarité est sans importance.
Connexion de l'éclairage et autres accessoires
S'il y a lieu, enlevez les diodes présentes dans le circuit d'alimentation
de l'éclairage. Respectez le plan de connexion fig. 1. Connectez les feux
et les auxiliaires indifféremment aux sorties de fonction (X5 à X8) du
décodeur. L'attribution des touches de fonction aux sorties de fonction
est faite lors de la programmation ultérieure du décodeur.
Si la masse des feux et des auxiliaires est déjà connectée à la masse du
véhicule, le travail de connexion est terminé. Dans le cas contraire,
soudez les câbles de masse des feux et auxiliaires à la masse pour
toutes les fonctions du décodeur (X3 ou X4).
Pour utiliser les réglages d'usine du décodeur, connectez les feux et les
auxiliaires de la façon suivante :
Feux avant : X8
Feux arrière : X5
Auxiliaire commandé par f1 : X6
Auxiliaire commandé par f2 :X7
!
Attention :
Si les accessoires sont connectés au point X3 ou X4 ils doivent être
isolés. Ils ne doivent pas être en contact avec les parties métalliques du
véhicule. Risque de court-circuit ! Le décodeur peut être détruit lors de
sa mise en service.
!
Attention :
Le retour commun pour toutes les fonctions accessoires (point X3 ou X4) ne
doit en aucun cas entrer en contact avec la masse du véhicule. Risque de
court-circuit ! Le décodeur peut être détruit lors de sa mise en service.
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