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4/ 4/ 4/ 4/ Le crochet monte mais ne descend plus
Causes Possibles
(a) Défaut (court-circuit) dans la fonction descente -
ouverture ou court-circuit dans le circuit bobine
relais, raccordements mal serrés ou fil interrompu
dans le circuit, mauvais fonctionnement dans la
boîte à boutons. Défaut fin de course "descente".
5/ Le crochet continue à glisser
Causes Possibles
(a) Glissement exagéré du frein.
(b) Surcharge excessive.
(c) Branchement erroné des fils.
6/ Le palan opère trop lentement
Causes Possibles
(a) Surcharge excessive.
(b) Voltage trop bas.
(c) Frein bloqué.
(d) Roues dentées défectueusses (font un bruit
exagéré).
7/ Le moteur surchauffe
Causes Possibles
(a) Surcharge excessive.
(b) Voltage trop bas.
(c) Surchauffe extrème extérieure.
(d) Pianotage et inversion montée-descente fréquents.
(e) Le frein ne s'ouvre pas.
8/ Le crochet a tendance a ne pas s'arrêter a la fin de sa course
Causes Possibles
(a) Les interrupteurs fin de course ne fonctionnent pas
correctement.
(b) Erreur de phase (modèles triphasés non-equipés
d'un "relais inversion phases".
9/ Le palan produit un bruit exagéré
Causes Possibles
(a) Les pignons font un bruit anormal - usure excessive
des roues dentées.
(b) Voltage trop élevé.
(c) Bruit exagéré de la chaîne - usure de la chaîne,
des pignons à chaîne ou des guides-chaînes.
(a) Vérifiez les raccordements de l'interrupteur, le
circuit bobine relais et boîte à boutons.
(a) Contrôlez les freins.
(b) Diminuez le poids de la charge.
(c) Contrôlez les connections à l'aide du schéma
électronique.
(a) Diminuez le poids de la charge.
(b) Ajustez le voltage.
(c) Contrôlez les freins.
(d) Démontez et contrôlez les roues dentées.
(a) Diminuez le poids de la charge.
(b) Ajustez le voltage.
(c) Limitez
la
au-dessus d'une température autour de 40 degrés
(104 degrés F) afin d'éviter une surchauffe. Veillez
à ce qu'il y ait une bonne ventilation et protégez
votre palan des radiations.
(d) Évitez un emploi saccadé (ces manoeuvres
écourtent la longévité du moteur et causent une
usure excessive du frein).
(e) Cfr. point 6 (c).
(a) Contrôlez
le
Vérifiez la partie électronique. Vérifiez le montage
des interrupteurs.
(b) Inversez deux des trois fils conducteurs.
(a) Contrôlez les roues dentées : graissez-les ou
remplacez-les.
(b) Contrôlez le voltage de l'alimentation.
(c) Contrôlez la chaîne, les pignons à chaîne et les
guides-chaînes.
défectueuses.
16
Solutions
Solutions
Solutions
Solutions
fréquence
d'utilisation
Solutions
branchement
des
Solutions
Remplacez
les
du
palan
interrupteurs.
pièces
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