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REMARQUE
Basculement d'une pompe à vide déjà remplie d'huile
Si une pompe à vide déjà remplie d'huile bascule, des volumes importants d'huile peuvent pénétrer
dans le cylindre. Si la pompe à vide est démarrée tandis que d'importantes quantités d'huile se
trouvent dans le cylindre, les palettes seront endommagées, ce qui entraînera la destruction totale de
la pompe à vide.
4 Vider l'huile avant le transport ou transporter la pompe à vide toujours en position horizontale.
ü La vis à anneau doit être en parfait état, entièrement vissée et serrée à la main.
4 Contrôler d'éventuels dommages liés au transport sur la pompe à vide.
Si la pompe à vide est fixée à une embase, procéder ainsi :
4 Retirer la fixation.
AVERTISSEMENT
Élever la pompe à vide au moyen de la vis à anneau du moteur
Risque de graves blessures !
4 Ne pas lever la pompe à vide directement au moyen de la vis à anneau, mais comme indiqué ci-
dessus.
Avant la mise en service, il convient de contrôler le niveau d'huile de la pompe grâce au regard d'huile, et d'en
ajouter le cas échéant.
Une mise en service avec un niveau d'huile insuffisant entraîne la destruction de la pompe à vide !
5.3 Stockage
4 Obturer toutes les ouvertures avec de la bande adhésive ou réutiliser les capuchons fournis lors de la livraison.
Procéder comme suit lorsqu'un stockage de plus de trois mois est prévu :
1. Envelopper la pompe à vide d'un film anti-corrosion.
2. Stocker la pompe à vide dans un local protégé, sec et exempt de poussière, de préférence dans son emballage
d'origine et à une température comprise entre 0 et 40°C.
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Poids : voir plaque signalétique
FR · 30.30.01.00002 · 02 · 01/20
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