Allentamento Di Una Trivella Bloccata; Sostituzione Del Filtro Aria; Impostazione Del Carburatore - Stihl BT 130 Notice D'emploi

italiano
Allentamento di una trivella
bloccata
Se la punta si blocca nel foro
Spegnere immediatamente il
N
motore
Spostare il cursore marcia-arresto
N
su STOP - 0
A
Portare la leva di disinnesto in
N
posizione A – il freno è disinnestato
Girare a sinistra tutta la trivella in
N
senso antiorario fino a liberare la
punta.
Dopo avere sbloccato la punta
N
incastrata, controllare il buon
funzionamento del freno –
ved. "Freno punta"
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Sostituzione del filtro aria

Se la potenza del motore diminuisce
sensibilmente
Smontare l'imbottitura dal manico a
N
telaio
1
Svitare la vite (1) e togliere il
N
coperchio filtro (2) – fissaggio
antiperdita della vite nel coperchio
Togliere lo sporco grossolano
N
dall'interno del coperchio (2) e dalla
zona circostante del filtro (3)
Togliere e controllare il filtro (3) –
N
sostituirlo se è sporco o
danneggiato
Inserire il filtro (3)
N
Inserire il coperchio filtro (2)
N
Avvitare e stringere la vite (1)
N
Montare l'imbottitura –
N
ved. "Completamento
dell'apparecchiatura"

Impostazione del carburatore

Il carburatore dell'apparecchiatura è
tarato in produzione in modo tale che al
motore arrivi una miscela
aria/carburante ottimale in tutte le
condizioni di esercizio.
Impostazione del regime del minimo
Il motore si ferma al minimo
Girare lentamente in senso orario la
N
vite di arresto del minimo (LA)
finché il motore gira regolarmente
La punta è trascinata al minimo
Girare lentamente in senso
N
antiorario la vite di arresto del
minimo (LA) finché la punta non
viene più trascinata
BT 130