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TIMON HYDROPNEUMATIQUE - *OPTIONNEL SEMI-REMORQUES HMB
11.15.
TIMON SANS CHARGE
Attester les vérins hydrauliques jusqu'à ce qu'ils soient
complètement ouverts. Une fois que la pression dans les
jauges de pression commence à augmenter, arrêter le
remplissage du circuit immédiatement.
3
2
4
5
5
1 – Réservoir d'huile avec pompe manuelle (pour certifier le circuit, de l'huile du tracteur n'est pas nécessaire)
2 – Vanne de sécurité avec manomètre de contrôle de la pression
3 – Accumulateur lié aux parties supérieures des cylindres hydrauliques pour l'amortissement
4 – Vanne manuelle (active/ désactive l'amortissement)
5 – Cylindres hydrauliques- Amortissement
Avaries possibles:
•
Les cylindres de timon se trouvent en bas! - Fuite au niveau du système hydraulique. Assurez le système jusqu'à ouvrir
de nouveau les vérins de la suspension (véhicule déchargé). Arrêtez quand le montant indiqué sur le manomètre est le
même que celui de la pré-charge mentionnée sur l'accumulateur ou sur l'autocollant."
•
Le timon ne sert pas de suspension (très rigide) – Vérifiez si, à vide (sans charge), la valeur de pré-charge est déjà
supérieure à la valeur indiquée sur l'accumulateur. Si c'est le cas, vous devez retirer de l'huile du circuit jusqu'à ce que le
montant de la pré-charge soit atteinte.
Tel.: (351)256 661 900 Fax: (351)256 692 497 e-mail:
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HERCULANO – ALFAIAS AGRÍCOLAS, S.A
APARTADO 1 – 3720-051 Loureiro OAZ – Oliveira de Azeméis – Portugal
dep.comercial.her@ferpinta.pt
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Internet: www.herculano.pt
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