GUTMANN mega compaa GM3 Kombi Notice D'utilisation page 43

K. Mesure officielle Diesel
•
En confirmant „Mesure officielle" on ouvre
automatiquement la fenêtre Diamètre de la sonde.
•
Si la température de fonctionnement de l'opacimètre
n'est pas encore atteinte, la phase de chauffe
démarre automatiquement.
Ensuite, il est effectué une compensation à zéro des
mesures.
•
À la fin de ces préparation, vous pouvez commencer
la mesure.
Remarque !
Le point de contrôle Identification est en option.
On peut y rentrer des données comme la plaque d'immatriculation, le kilométrage
etc..
Température du moteur
•
La fenêtre de la température du moteur ainsi que la
fenêtre de la vitesse de rotation et de la température
du moteur s'ouvrent.
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La saisie de la vitesse de rotation et aussi la saisie de
la température peuvent être sélectionnées avec T ou
O ou avec F2 par le menu des fonctions.
Remarque !
La température d'huile sert uniquement à la documentation de l'état du moteur pendant la
mesure. Elle ne forme donc aucun point de contrôle autonome dans le déroulement de la
mesure. C'est-à-dire qu'une basse température d'huile ne bloque pas la „Mesure officielle".
La „Mesure officielle" ne démarre pas lorsque :
- La sonde de température n'est pas branchée
- La sonde de température est défectueuse
Préparation de l'opacimètre
Compensation à zéro - opacimètre
- La sonde doit avoir de l'air frais
– 1 –
mega compaa GM3
Diamètre de la sonde
10mm
16mm
27mm
THÉORIQUE : 70,0 °C
EFFECTIF : 50,8 °C
Veuillez attendre...
- Enlever la sonde du pot
d'échappement
Suite avec ENTER
Démarrer la mesure
Identification